吉利携多款新车重磅出击北京车展

　　中国汽车报网讯 本届车展吉利汽车的参展主题为“技术吉利 美好生活”。我们的展台位于W2馆，面积2000平方米，共将展示25款产品、动力总成和模拟器。新车发布的亮点包括帝豪CROSS CONCEPT HYBRID 概念车、吉利新帝豪两厢、三厢和9款换代产品。

　　帝豪CROSS CONCEPT HYBRID 概念车首发

　　帝豪CROSS CONCEPT HYBRID 概念车是基于吉利汽车的可扩展平台FE平台打造的Cross车型，是继去年上海车展KC概念车之后又一款展示吉利汽车全新设计语言的力作，同时展示了我们对于新能源解决方案的前瞻性思考。此款概念车的车长4434mm，轴距2680mm，整车采用油电混合驱动，纯电池可行驶50km，总续驶里程可达650km。

　　外观设计方面，帝豪CROSS CONCEPT HYBRID 概念车整车体量结实具有动感，在车侧面，突出的车肩强健有力，侧窗和后扰流板形成一个非常灵动的扁菱形图形，和宽阔车身肩部曲面和结实饱满的轮拱曲面一起塑造了充满力量又不失优雅的姿态；前脸设计继承了去年展出的KC概念车确立的造型DNA，格栅和前大灯形成统一的图形，其比例更加狭长，以标志作为中心的环形格栅在设计上得以进化，整体感更强；前大灯的片状转向灯流动雅致，和LED大灯与日行灯一起颇具科技感；尾部设计极具层次和立体感，尾部标志上的特征线和转向灯形成一线，强调了整车的宽阔感。

帝豪CROSS CONCEPT HYBRID 概念车

　　搭载吉利首款涡轮增压发动机——吉利新帝豪两厢、三厢

　　吉利帝豪自2009上市以来就一直被业界内外所关注，其所创造的“帝豪现象”更是让人为之惊叹，在四年多时间里，总销量超50万辆，铸就了自主品牌“第一车”，成为自主品牌中级车典范。

　　此次北京车展首发亮相的吉利新帝豪两厢、三厢在外观、内饰、动力、配置上做了全新升级/改进，首搭1.3T发动机，外观更时尚动感、智能科技配置更丰富，不仅更符合国内消费者的豪华因素，也更适合外国消费者的时尚口味。

　　吉利新帝豪两厢、三厢在外形设计上更加大气优雅，融合欧洲时尚潮流与简约精致的风格，长轴距、短前后悬构造特点打造大气、动感的风尚外观。时尚运动化的前脸，一体化尾部造型，以及双排气管框设计更动感、大气；新增的双层双色前大灯和LED日间行车灯，炫目效果更添豪华气质，并换装双五辐运动轮毂；内饰上，新帝豪两厢、三厢采用淡雅简洁的装饰风格，一体式仪表台、TFT组合仪表盘撞线，别有一番不同的品味，多功能运动握感方向盘手感更舒适。

　　动力方面，最大的改变来自发动机。新款车型除继续搭载1.5L发动机外，首次搭载了吉利自主研发首款1.3T涡轮增压发动机，最大功率是98/5500(Kw/rpm)，最大扭矩是185/2000-4500，在提升整车动力性的同时，降低了整车油耗和排放；与之匹配的6速手动变速器，更合理地传递发动机在不同转速下的动力输出，换挡更顺畅流利，动力输出更平顺强劲，有效提升驾乘舒适性和燃油经济性。此外，吉利新帝豪两厢、三厢还匹配了来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT变速系统，能在平顺流畅转换过程中，提供动力最佳的传动效果，并能根据路况、驾驶者意图，在最快速的时间里将发动机的动力高效输出，让驾驶者能获得灵敏的加速反应和更充沛的加速力道。

吉利新帝豪

　　全能舒适型SUV——2014款吉利GX7

　　2014款吉利GX7在老款车基础上进行了百余项提升和改进，在造型、动力、底盘、NVH降噪技术、安全等方面进行了全方位改进和升级，整车品质性能提升显著，性价比也更高，是一款专为新兴企业主、城市白领、专业人士等目标消费人群打造的全能舒适型SUV。

　　2014款吉利GX7在外观上造型更加稳健大气；全新设计的中控台、仪表盘、座椅、门内饰板等体现了吉利制造水平的不断提升；4541×1833×1700mm的车身尺寸和2661mm的轴距，大幅提升乘坐舒适性；580升的后备厢容积，可4/6翻折和二次折叠的后排座椅，使2014款吉利GX7空间组合更灵活。

　　通过借力VOLVO技术支持，2014款吉利GX7对整车进行了51项NVH技术的优化，使GX7整车各工况NVH静音水平均大幅提高，怠速噪音低至38.7分贝，为用户营造舒适、轻松的静谧空间。

　　安全上，除保持原有的超五星安全优势外，2014款吉利GX7还应用了博世公司最先进的第9代ABS+EBD系统，新增的“手刹未释放报警”功能，让驾驶者更安心舒适。

　　2014款吉利GX7沿用了吉利自主研发的1.8L、2.0L以及2.4L三种排量的绿色、高效、节能GeTec发动机，配备5速手动和DSI 6速手自一体变速箱，并对发动机动力管理系统进行了升级优化，调整了变速器速比与传动比例，使整车动力提升10%以上，燃油经济性更为突出。“2.0L+6AT”的黄金动力组合是吉利GX7的领先同级市场的一大亮点，11万左右的售价，让GX7成为国内市场唯一一款搭载6速手自一体变速器的超五星安全SUV车型。此外，还针对年轻用户占主体的特点新增了“S”挡运动模式，让驾驶者在各种路况下都能得心应手，游刃有余。

　　在操控性能方面，2014款吉利GX7底盘由世界顶级底盘调教公司——荷兰PDE公司调教，新车还得到了VOLVO对车身底盘做了二次优化，优化后的GX7，吸能更好，制动协调性更完美。

2014款吉利GX7

　　新实力派国民家轿——吉利新金刚系

　　吉利新金刚系包含金刚三厢、金刚两厢和金刚CROSS三款车型，以其新的外观内饰造型设计、领先同级的动力总成、超低静音品质、更高性价比、丰富的舒适配置等全新亮点，打造新实力派国民家轿，它专为那些敢于担当、肯于担当、理性务实、追求经济适用的80后族群打造，致力于帮助他们守护幸福甜蜜家庭，传递“凡事我担当”的正能量价值观。

　　吉利新金刚三厢外观俊朗大气，优雅动感，内饰由全球知名内饰供应商设计开发，。动力上采用了全新的JLB-4G15高性能DVVT 发动机，最大功率可达75 Kw /6000rpm，最大扭矩141 N.m /4000 rpm，高效节能，尽显“省油功夫”，与之匹配的进口JATCO-4AT变速器，技术成熟，换挡平顺；此外，更人性化的科技配置为消费者带来越级享受，彰显“舒适功夫”；而领先同级的安全品质又赋予了新金刚三厢一身“可靠功夫”。

　　吉利新金刚两厢以休闲生活车的身份引领AO级两厢车风潮。时尚新潮的外观、精致酷黑内饰是吉利新金刚两厢的最大卖点，由韩国知名供应商设计开发的内饰，尽显“时尚功夫”。

　　吉利新金刚CROSS是一款拥有均衡实力的跨界两厢车，它通过性高、空间大、空间组合灵活多变，凭借180mm离地间隙，打造出领先同级的高通过性，超大行李箱容积为450L，后排座椅放倒后可扩展至1152L，成就傲视同级的“灵便功夫”。

吉利新金刚系

　　城市迷你跨界车——吉利熊猫CROSS

　　作为一款定位为“城市迷你跨界车”的A00级高端小车，熊猫CROSS将满足当前中国85、90后年轻一代追求自由、实现自我、彰显个性的审美需求。

　　吉利熊猫CROSS采用时尚潮流的“工程仿生”理念设计，创新性的将国宝熊猫的萌态十足与SUV的个性诉求结合起来，线条饱满不失动感，同时彰显出熊猫CROSS的硬朗风格，完美演绎整车外观的萌酷气质。

　　内饰上采用了上浅下深的双色设计，做工精致，用料考究，中控台布局及按钮设计，空调出风口，座椅配色都充分运用了“国宝熊猫”的圆形元素的仿生学的设计，使整车内饰更显小巧精致并彰显时尚气息。

　　熊猫CROSS的车身尺寸为3815/1648/1530mm，轴距为2340mm，经过优化的内部布局设计，实现了车内空间“外小内大”的最大化效果。通过整车系统NVH静音科技，降低内部噪音至42分贝，创造了领先同级车的乘坐舒适性。

　　熊猫CROSS按照C-NCAP五星安全标准设计，遵循吉利GTSM综合安全管理理念设计，从车体结构安全、主动行车安全、被动撞车安全多方着手，配备周全的安全配置，为驾乘人员提供全方位保护，赢得了“小车大安全”的美誉。

　　动力方面，吉利熊猫CROSS改变同级车排量与变速器组合的单一性，提供1.3/1.5L两种排量，并匹配5MT\4AT变速箱，为用户提供更为丰富、个性化的动力选择，并通过对发动机、变速器品质等优化提升，燃油经济性提升超6%，创造了6.1L/100KM的超低油耗成绩。

吉利熊猫CROSS

　　A+级经典家轿——2014款新海景

　　作为一款“A+级经典家轿”，2014款新海景延承了老款车型大空间、、低油耗、高性价比等优势，在外观、内饰、配置等方面进行了全面的改进提升。全新设计的内饰，品质感和细节做工得到大幅提升，加长的车身尺寸增加了车内的乘坐空间，提升了乘坐舒适性。科技配置也更为丰富和人性化，进一步凸显出新海景的性价比优势，以越级品质再树价值新标杆。

　　2014款吉利新海景外观设计稳健大气，内饰工艺更为精致，造型更为现代化，黑米双色内饰配色温馨宜人，全面以镀铬装饰点缀，尽显流畅饱满的立体时尚感，兼之丰富的贴心人性化配置，营造出现代家居般的享受。空间方面，在老款海景4682mm的车身长度的基础上，新海景增加了10mm,从而使该车达到了4692mm的黄金车身的长度，为整车营造了宽敞的前后排空间，也让车主可以尽享温馨舒适的车内环境。高达560L的超大后备箱，配合可折叠座椅，更使其具备领先同级车的储物空间优势。

　　毋庸置疑，超越同级车的丰富人性化配置，是2014款新海景的一亮点，皮质座椅、多功能真皮方向盘CD+MP3、四声道六喇叭音响系统、全自动恒温空调、智能化旅程电脑等，全方位为车主营造贴心车内环境和提供周到服务。

　　强动力、低油耗是2014款新海景的制胜秘诀。新海景搭载吉利自主研发的JL-4G15N 1.5排量全铝发动机。采用了双智能可变气门正时系统(D-CVVT)技术，最大功率可达109马力(80kW)，峰值扭矩140N·m。该发动机经历了多年的市场验证以及技术方面不断的提升，在动力性能、燃油经济性以及故障率低等方面，都堪称发动机中的翘楚油耗降至6.1L/100KM，在油价日渐走高的趋势下，其经济利益可想而知。

2014款新海景