视频截图
视频截图
央视网消息(焦点访谈):一些大货车发生事故的瞬间,惨烈程度超乎想象,这些事故带走的是一个个鲜活的生命,有人就给这样的大货车起了一个外号—“大祸车”。这些出事的大货车,有很多都经过了非法拼装改装,超长超宽,极不安全,所以事故频发。这些招祸的货车从何而来?又是怎么被改装的呢?
每年的农忙时节也是农用车的销售旺季,今年初春在山东省日照市五莲县一家农用车制造厂门口,每天从早上7点钟开始,就有大量货车停在厂门口,等待装车。司机告诉记者,这些货车除了前面的牵引车部分,后面半挂车的尺寸差不多都是17.5米长,3米宽,在当地这种尺寸的挂车主要用来运输农用车。就在准备装车之前这些挂车摇身一变,成了“变形金刚”。变形第一招:摆横架。装车之前司机们要在挂车上摆放十个左右的横架;变形第二招:加高。除了摆放横架,记者发现,所有准备装车的挂车靠近车头的一端都会支起一个架子;变形第三招:伸长。挂车的尾部有一个相当隐蔽的装置,居然像抽屉一样可以随意抽拉。
三招过后,变形完毕。这些变形的大货车,装了货之后会是什么样子呢?一辆半挂车上满满当当装了20台农用车,两台一排,第一排农用车的前轮悬挂在半挂车前端的架子上,后一排农用车的前轮挂在前一排的车斗里,就这样一排叠一排,整整十排。这个庞然大物,连转个弯都费劲,装满了货的挂车比没装货的胖出一大圈。横架让农用车两边超出挂车宽度的部分有个支撑,挂车尾部能拖出的部分就是为了加长车身,可以再多放几台农用车。
下一页 |