原标题:配置方面优势明显 测试长安铃木锋驭
全系标配车身稳定控制系统的做法非常值得肯定和鼓励,几个主要的竞争对手都没能有这样的诚意。美系产品表现还尚可,而同为日系的逍客和劲炫ASX都仅是20万左右的高配车型才装有车身稳定控制系统。
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(责编:傅小康、王溪)
全系标配车身稳定控制系统的做法非常值得肯定和鼓励,几个主要的竞争对手都没能有这样的诚意。美系产品表现还尚可,而同为日系的逍客和劲炫ASX都仅是20万左右的高配车型才装有车身稳定控制系统。
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