揭秘4S店坑人“潜规则”遍布各个环节

　　贷款买车被要求交高昂服务费、强制购买车险，否则“免谈”。保养时夸大车损引诱消费者换件……汽车4S店在带给消费者极大便利的同时，也让不少人不 得不面对种种“车轮上的烦恼”。“3·15”即将来临，记者走访发现，隐匿在4S店中的“潜规则”还远不止这些，几乎遍布售前—售中—售后的各个环节。

　　金融服务费“都去哪儿了？”

　　经过近一个月的考察，郑州市民姚先生决定贷款购买一辆某合资品牌轿车，但在购车时，他被4S店告知还款期间每年需交1000元的“金融服务费”。蹊跷之 下，他又来到市内其他几家4S店，发现这项费用几乎成为“标配”。“贷款本身已含有利息，为什么还要收取这项费用？金融服务费到底是银行收了，还是落进了 4S店的腰包？”姚先生不满地反问。

　　姚先生的经历并非孤例。记者近日在西安多个品牌汽车4S店采访了解到，以“金融服务费”“贷款服务费”“贷款手续费”等为主的各类额外费用名目繁多，几乎成为行业“潜规则”。陕西凯盛汽车销售服务公司一位销售员介绍说，贷款购买凯迪拉克轿车，除需交6.4%的利息外，还需承担贷款额2.5%的金融服务费。陕西天一汽车销售有限公司销售员周先生则表示，贷款购车每辆4000元的服务费是“行规”，所有店都会收取，“没什么好疑问的”。

　　面对消费者的质疑，一些销售人员表示，金融服务费大多为4S店代银行或金融公司收取，4S店自己并无利可图。然而，事实果真如此吗？“所谓的金融服务费 就是4S店自己额外收取的费用，和银行并无关系。”西安高新区一家中法合资车4S店资深销售人员李肖向记者透露，为获得这部分收入，销售人员往往会极力推 荐消费者贷款购车，并用“4S店以公户身份向银行申请贷款，会产生额外费用”等理由，向不明就里的顾客收取金额不等的费用。

　　李肖介绍说，在市场竞争激烈导致利润变薄后，金融服务费便成为4S店创收的重要手段。“每年1000元~2000元，视品牌不等，这是4S店在销售环节主要的利润来源。我们店的销售顾问每卖一辆车才有两三百元提成，销售压力这么大，如果没有额外收入，谁会干啊？”