讴歌TLX年内将进口国内 搭载两款动力

    近日，从官方获悉，讴歌将于今年年内正式引入TLX车型，但官方并没有透露具体的时间，预计会在今年下半年，并且在年底广州车展的可能性较大。其国内首秀将会在下月的北京车展上。

　　作为讴歌全新的中级车型，TLX除了将取代现有的第四代TL之外，还将同时取代已经在美国市场颇显疲态的讴歌TSX（我国内地市场对应车型为本田思铂睿）。

　　讴歌TLX与本田雅阁高端版共享同一平台，而讴歌TLX将采用轻量化设计，车身重量将进一步降低。外观方面，讴歌TLX将采用狭长的全LED前大灯，简洁的前保险杠下方设计有两个硕大的进气口，并采用蜂窝状造型，具有很强的视觉冲击力。

　　动力方面，讴歌TLX将提供2.4L及3.5L在内的两种排量的发动机，其中2.4L 4缸发动机将匹配本田最近才对外正式公布、使用液力变矩器的8速双离合变速箱，而更高排量的和3.5L V6直喷汽油发动机，将搭配9AT变速箱，并配有四驱系统。新车共有4种驾驶模式，分别为普通、经济、运动和运动+。

　　另外，新的讴歌TLX将和现有的第四代TL一样，在本田美国位于俄亥俄州马里斯维尔的工厂生产，而不会像最高端的RLX那样在日本本土制造。

　　编辑点评：相比老款的TL，讴歌TLX最大的看点在于其推出的2.4L车型，这将大大降低价格门槛，而价格也是讴歌品牌在国内受阻的重要原因，如果定价合理，讴歌TLX在国内市场的前景还是不错的！