二、雷诺科雷傲
科雷傲可以说是同级别进口SUV中性价比较高的一个选择,它前不久刚刚完成了改款,新的2014款车型最大的变化是引入2.0L车型,使得价格门槛进一步降低,不过此次该款同时也带来我们不愿看到的减配,这一点我们论坛的网友已进行过吐槽,详见下图。而除了减配外,新款车型高配增加了博士音响、盲点警示和倒车影像系统等。原本成本不高却实用之处没有保留,增加需要消费者更多投入的高端配置,这一调整着实让人不解。
在售的新科雷傲外观保持了老款的整体轮廓与线条勾勒,改变主要集中于前脸,保持整体进气口的设计,从新回到了左右分开的设计,且加大品牌LOGO的大小,在装饰物的配色上又让左右两个进气口有若即若离的感觉。
内饰部分与老款车型完全相同,仅在中控面板中一些按钮的造型上做了新的设计,却并未改变原有的操作习惯。最大的变化在于多媒体系统的更新,这套名为R-Link的新系统,原有的导航系统依旧由TomTom提供,而进化后的新菜单分类更贴近人们常用的智能手机,逻辑性不再是此前的“欧洲标准”,更适合国内用户使用。
科雷傲此次改款并未在内部空间方面作出调整,而就其空间而言,一些人对其有着“法系日本车”的评价,深得合作伙伴日产的影响的科雷傲,其内部布局与空间利用率有着不错的表现。
2014款车型沿用了老的2.5L发动机,新增了一款2.0L自然吸气发动机,其最大马力为103kW,最高扭矩为193N·m,从数据上来看应该说满足城市驾驶刚刚好,而在动力储备方面就没什么优势。与发动机匹配的统一是一款模拟6速的CVT变速箱,日产在CVT方面成熟的技术支持,使得科雷傲获益良多,平顺性、节油以及稳定性的特点,多少弥补了发动机动力上的平庸。
另外,科雷傲最具竞争力的一点,还要说雷诺的“诺相随”售后服务政策,三年(或)六万公里免费保养,一定距离内免费上门服务,等等均十分贴心。详见下表。
“诺相随”售后服务 | ||
服务内容 | 条件与备注 | |
新车交付满箱油及礼品 | 油量可有少量误差 礼品依当时活动而定 | |
三年(或)六万公里免费保养(含工时费) | 除轮胎、雨刷等耗损配件 | |
维修保养超过24小时 | 提供代步车 | 单次最多10天 一年最多20天 |
或每天50元代金券 | 可用于在店内购买轮胎、雨刷等耗损配件 | |
过免费保养期 维修保养超出承诺时间 配件工时费88折优惠 | 超出5天以上生效 | |
维修保养结束免费送车 | 30公里内 超出需付钱 | |
一定距离内免费上门服务 | 免费距离需与4S店进行协商 | |
全天候免费救援 | 过保修期(3年或10万公里)收取费用 | |
三年内远途出行车辆本身的问题无法继续行驶 并无法很快修好 | 免费提供车辆护送 | 50公里内的任何地方 |
可提供带司机的替代车服务 | 机械本身故障(驾驶员错误及交通事故除外) 时间不能超过3天 | |
继续完成出行 | 1000公里内提供火车头等厢车票 1000公里外飞机经济舱机票 以及买票过程中的费用 | |
免费住宿等待车修好 | 最多住3天 最高4星级酒店 房间服务费等自理 | |
24小时服务专线 | 电话不免费 | |
终身免费洗车 | 店内洗车的数量多需排队等待 | |
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