日产天籁
2013年销量:106220
车型日产 天籁指导价(万元)17.78-29.98
长/宽/高(mm) |
4868/1830/1490 5003/1830/1490(公爵) |
轴距(mm) |
2775 2900(公爵) |
综合油耗(L) | 7.3-9.5 | 保修政策 | 三年或10万公里 |
发动机排量 | 2.0L、2.5L | ||
变速箱 | CVT | ||
车型详解 | 动力够用操控稳重 评测新天籁2.0L舒适版 |
时至今日,现款天籁上市已有一年时间。在2013年,天籁的销量呈上升趋势,且相比2012年累计增长达17.93%。天籁的市场定位与凯美瑞、雅阁十分相似,而三款车的竞争也非常激烈。相对而言,天籁的厂商指导价并不算高,结合当前的优惠幅度来看,其获得销量排名第六位也在情理之中。
天籁在外形方面相比老款车型更显时尚,虽然其整体造型依然维持中庸大气的形象,不过车身线条经过重新调整,营造出动感的风格。另外,天籁采用了全新的大灯和尾灯造型,在灯组设计上与老款车型有着明显区别,且与现款轩逸相似的外观细节,也体现了日产最新的家族式设计风格。
天籁的外观既然变得更加时尚动感,当然在内饰方面同样秉承了这一理念。老款车型家居氛围浓重的内饰设计已不复存在,虽然简洁的中控台布局得以保留,但整体造型更富层次感,且银灰色的装饰面板取代了原先的木纹装饰,不仅看起来更显年轻,车内的视觉效果也更为出众。
舒适、宽敞的空间表现一直是天籁的优势,新车同样继承了这一优点,无论是车内的腿部空间,还是横向空间,依旧令人满意。且天籁的后备厢容积为516L,相比老款车型增加了10L,然而美中不足的是,其后排座椅靠背未提供放倒功能,如果需要搬运一些大件物品,就有些不太方便了。
动力系统方面,天籁搭载了2.0L和2.5L发动机,其中2.0L发动机经过重新调校,而代号为MR20DE的2.5L四缸发动机替代了老款车型的2.5L V6发动机,其拥有137kW的最大功率,最大扭矩为234Nm。与两款发动机匹配的均为CVT变速箱,这也是日产常用的动力组合搭配。
车身颜色:天籁共有爵士蓝、琥珀金、珠光白、碧玉黑、月光银和钨钢灰六种颜色,这些都是比较低调的配色,比较符合天籁的市场定位。结合老款车型来看,其中珠光白、碧玉黑、月光银和钨钢灰的保有量相对较高,同时也更保值。
保养信息:天籁的质保政策为三年或10万公里,新车在1000公里时进行首保,在5000公里时进行第二次保养,这两次保养是免费的,而后期保养一般每隔5000公里进行一次。小保养的费用约390元,中期保养的费用约800元。(最终保养费用以当地经销商为准)
小结:相比凯美瑞和雅阁而言,天籁的改变显然更加激进,老款车型稳重大气的形象被时尚风格所取代,一定程度上迎合了年轻人的审美,也使其受众人群更为广泛。面对以上两款日系同级车的竞争,天籁暂时处于劣势,不过在2014年,其销量表现有望继续上升。
总结:通过介绍可以发现,以上六款中型车在2013年度保持了较高的销量,同时相比2012年累计增长均有所提升。虽然它们的市场定位不尽相同,但各自的优势亮点十分突出,其中大众帕萨特与大众迈腾拥有较强的品牌影响力;而丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁作为日系三强,以精准的车型定位获得了消费者的认可;另外,豪华品牌车型——奥迪A4L,通过加大优惠幅度,进一步提升了自身性价比。
值得一提的是,除了上述六款热销中型车外,排名前十位的车型中依然存在潜力股。排名第八位的雪佛兰迈锐宝成绩最为突出,其累计增长达到92.85%,销量相比2012年提升了接近一倍,结合自家兄弟别克君威的销量来看,两款车仍有较大提升空间。其次必须提到的是马自达6,作为中型车市场的一员老将,能够获得第九位的排名实属不易,超越同级的优惠幅度吸引了不少务实的消费者。
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