年终盘点! 2013年各级别销量前三车型【3】

　　紧凑型

　　TOP一：大众-朗逸

　　1-12月销量：37.41万辆

　　厂家指导价：10.78-16.69万元

　　市场优惠幅度：1万元左右

　　作为上海大众第一款自主设计研发的量产车，Lavida朗逸是大众全球战略中专门为满足中国消费者需求而打造的。虽然朗逸这款车并没有突出的个性点，甚至有些“老气”，但正是这样习惯低调稳重的我们才能接受，简单、低调、耐用，只追求这三点的人可不在少数。从2013年全年销量来看，朗逸37万多台的销量高得吓人，比第三名同样是只有三厢版的凯越多了7万多台。不得不说，朗逸是大众在中国最成功的一款本土车。

　　在空间上，与同级别车型相比，朗逸2610mm的轴距，空间表现中规中矩，但好在朗逸对内部空间的设计还是很合理的。

　　动力上，尤其是在今年改款后，朗逸换上了大众较新的EA211发动机，动力总成与油耗水平都更近了一步，当然，88kW（110PS）的最大功率与155Nm的最大扭矩数值上是看不太出来的。同时，朗逸也算是比较快搭载6AT的车型。所以，我相信这些都是保证朗逸销量居高不下的主要原因。

　　TOP二：福克斯（两厢）

　　1-12月销量：34.06万辆

　　厂家指导价：10.98-16.29万元

　　市场优惠幅度：1.2万元左右

　　新福克斯自从上市至今，不仅关注高，销量更是惊人，两/三厢车型加在一起可以达到3万多台的月均销量，足以看出福克斯在消费者心目中的地位。作为一款“全球车”，福克斯在2013年以1,059,574台的数字勇夺全球汽车销量冠军，其中我国的销量几乎占到了40%。

　　尤其是两厢版全年以34.06万的成绩，位居紧凑型第二位。取得这样成成绩，除新福克斯相比老款（现经典款）车型来说换代的十分彻底，不仅是外在，更是对动力总成进行了升级。新款福克斯自动车型同样顺应趋势更换为6速双离合变速器，它有着极佳的换挡平顺性。

　　再加上在配置方面，福克斯高配车型配备了SONY音响，SYNC车载多媒体通讯娱乐系统具备语音识别功能，我们可以通过它来连接手机进行免提通话，还可以用语音收发短信，也能控制车载音响，使得整车的科技感进一步提升。另外，从近期的市场行情了解到，大部分地区的优惠幅度在1.2万元左右，对于喜欢福克斯朋友来说近期出手将是不错的时机。

　　TOP三：别克-凯越

　　1-12月销量：29.62万辆

　　厂家指导价：9.69-11.59万元

　　市场优惠幅度：1.8万元左右

　　凯越从2003款在国内上市，销量一直位居合资紧凑型三厢车前列，2012年度凯越累计销量27.7万辆，蝉联单一车型国内销量的冠军。

　　2013年2月1日，改款车型上市，这次改款凯越在外形上的变换不大，主要是搭载了新的动力系统，新车搭载了一款排量为1.5L发动机，其最大功率为83千瓦，最大扭矩为141牛·米。相比原来的1.6L车型最大功率增加，最大扭矩低了5牛·米。变速箱由原来的4挡自动升级为6挡手自一体，工信部百公里油耗由8升降低到7.6升，燃油经济性提升。

　　在2013年全年销量中凯越以29.26万辆的成绩，位居紧凑型市场第三位。如此的市场表现，除了产品的市场的口碑外，其与别克的品牌效应也有着很大的关系。