年末老板座驾升级 推荐六款中大级车型【6】

　　XTS延续了凯迪拉克家族的钻石切割风格，前脸锐利的线条带来十分刚毅和张扬的视觉感受，同时为了向经典车型致敬，前格栅采用了特别设计，在镀铬格栅之中镶嵌高亮质感的全黑网格突显细腻。

　　XTS与竞争车型的尺寸相比，5131mm的车长体现出美国人对“大”的追求与国内的消费观念是一致的，同时也十分符合XTS稳重霸气的外观特点。XTS在外形尺寸的长度和高度数据领先，不过仅为2873mm的轴距与动辄超过3米的对则相形见拙。，在XTS的尾部同样可以看到直立式尾鳍造型的尾灯。整个尾部都为V型设计，牌照上方的镀铬饰条刻有Cadillac字样，V型高位刹车灯和双镀铬排气管为XTS的尾部视觉效果加分不少。

　　内饰采用典型的凯迪拉克华风格映入眼帘，银色饰板、桃木材质、钢琴烤漆，以及中控采用Cut&Sew高档皮革包裹与法式双缝线。这些都是凯迪拉克为了提升车内的整体豪华感以及致力于为驾驶者以及乘客提供舒适的内饰氛围所做的。

　　XTS搭载2.0T涡轮增压发动机或3.6L直喷式V6发动机，大部分车型采用2.0T的发动机，这台发动机刚刚获得了《Ward’sAuto》发布的2013年“全球十佳发动机”荣誉，改款发动机采用锻造曲轴等强化材质，拥有可变排量机油泵，电子泄压阀等技术。而XTS搭载的3.6L自然吸气发动机采用缸内直喷技术，参数上有别于目前在CTS和SRX所使用的那台3.6LV6机器。两款发动机均达到国IV的环保排放标准。

　　点评：凯迪拉克XTS上市一年来，销量并没有达到凯迪拉克预期。新车型整体配置都不错，CUE系统和数字化的配置让XTS充满科技感，2.0T发动机使其入门价格也比较低，这个能够吸引不少消费者。