1月8日,宾利汽车宣布2013年全球交付量由2012年的8,510台迅速提升至10,120台,同比增长高达19%。不过作为宾利全球第二大市场的中国,共交付车辆2,191台,同比2012年下滑2.8%。而新总经理就任,经销商网络大幅增加,2014年将是宾利中国至关重要的一年。
1、2013年中国区同比2012年销量小幅下跌2.8%
2012年宾利在中国市场共交付车辆2253台,与2011年同期相比增长23%,创下宾利汽车在中国地区的销量新高,成为仅次于美国的全球第二大市场,同时也是众多超豪华中国市场销量最高厂商,不过在2013年宾利在中国市场并未维持这样的高增长态势。
2013年,美国蝉联宾利汽车全球第一大市场,全年共交付车辆3,140台,占全球总销量的31%,较2012年(2,457台)增长28%。宾利汽车在大中华区共交付车辆2,191台,使中国继续稳居宾利全球第二大市场,不过销量同比2012年下滑2.8%,不过飞驰与慕尚车型的全年销量占据全球榜首,双门车型同样实现飞跃式增长,较2012年增幅高达46%。
2、现售车型均为大排量轿车 期待SUV加速推出
目前宾利在售车型有幕尚、新飞驰和欧陆三个系列车型,均为大排量车型,最低售价298万起,其中幕尚搭载6.8T双涡轮增压发动机,新飞驰搭载6.0T增压发动机,而欧陆系列最低排量为欧陆GT V8和欧陆GTC V8,两款车搭载4.0T涡轮增压发动机,只有这两款在国内大排量消费税按25%那档收取,其他车型均按40%的最高额收取,因此宾利车型售价很难更亲民。
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