牧马人车型自2010年以来的召回事件:
一、召回日期为2010年09月10日至2011年09月30日,车型为2010款Wrangler(3.8L)(牧马人两门款)和Wrangler Unlimited (3.8L)(牧马人四门款)。据统计,在中国大陆地区共涉及67辆。
上述车辆的制动主缸至液压控制单元之间的制动管路接口形状不良造成制动液泄漏。
二、召回日期为2010年12月27日至2011年12月27日,车型为2007-2010款牧马人(Wrangler)。据统计,在中国大陆地区共涉及3622辆。
上述车辆的前内侧挡泥板内衬可能由于碰触一根或多根制动管路而出现脱落或松动。挡泥板内衬与制动管路的持续碰触可能会导致制动液泄漏,从而导致制动性能下降。
三、召回日期为2011年04月08日至2011年12月11日,车型为2010-2011款牧马人两门款和牧马人四门款3.8L(Wrangler)。据统计,在中国大陆地区共涉及464辆。
上述车辆的新的手工工序使得底盘单元防锈油漆厚度不均,在紧固螺栓时导致扭矩在油漆固化后扭矩值可能下降。
四、召回日期为2011年06月01日至2012年08月15日,车型为2010款Wrangler(3.8L)(牧马人两门款)和Wrangler Unlimited (3.8L)(牧马人四门款)。据统计,在中国大陆地区共涉及8309辆。
上述车辆处于低速高负荷驾驶工况一段时间时,变速箱油温会升高。当车辆在此条件下持续运行,声音及视觉报警系统设计会在油温升至135摄氏度时启动并持续警告直至油温降低至130摄氏度。如果变速箱油液过热至远超135摄氏度临界值,油液可能会从通风管溅出。2008-2010年款通风管末端靠近催化转化器。此外,变速箱机油尺未密封,如果变速箱油液升高至远超135摄氏度报警临界值,可能会导致油液溅入发动机舱。简言之,车辆在此特定运行状况下可能发生变速箱油温过高的潜在情况。
五、召回日期为2012年01月31日至2012年10月09日,车型为2008-2010款牧马人(Wrangler)。据统计,在中国大陆地区共涉及7153辆。
上述车辆的车底护板的设计会造成可燃物易堆积,若不及时清除,有可能增加起火的风险。
六、召回日期为2013年10月17日至2014年10月16日,车型为2012-2013款牧马人(Wrangler)。据统计,在中国大陆地区共涉及10019辆。
上述车辆因设计原因转向助力回油管会和变速箱冷却油管会发生摩擦。可能会导致变速箱油泄漏,对变速箱造成损伤,或引发起火,存在安全隐患。
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