速腾断轴“打补丁” 网友：生命只有一次

从2012年下半年开始，陆续有车主在投诉平台上反映车辆后悬掉漆生锈、行驶有异响、高速上后悬断裂等案例。问题车被召回后的处理方式是：“在后轴纵臂上安装金属衬板，这样在后轴发生断裂时金属衬板会起到防护作用，并且会发出刺耳的鸣音”。然而“补丁方案”引发消费者的强烈不满。有网友称现在开车都不敢开快，甚至不敢上高速，因为生命只有一次。详细内容》

翼虎"断轴门" 网友：羊角变成妙脆角

2013，闹得沸沸扬扬的长安福特翼虎“断轴门”事件，并没有因为厂家为车主更换了存在隐患的零部件而完结。2014年，翼虎断轴事故又在全国各地陆续上演，问题仍出在被车主们称为“妙脆角”的前转向节（俗称“羊角”）。车主高先生投诉，他在厂家召回该车型时更换了左右前羊角。不过，日前他在停车时无意中撞了马路牙子，羊角再次出现了裂痕。详细内容》

史上最大规模召回 网友：气囊成炸弹

日本汽车内装零部件大厂高田因其安全气囊容易不正常爆炸，导致全球有近10家汽车厂商因为高田缺陷气囊导致召回的问题汽车高达2000多万辆，中国市场也不例外。据悉，此次召回原因是由于故障车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时，可能会失效甚至爆炸，此时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属外罩可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至起火，存在安全隐患。详细内容》

通用全球召回1500万辆 网友：勇夺召回冠军

2014年第一季度，通用汽车就先后发出两次召回公告，在全球召回330万辆通用汽车，后续更是陆续发出召回，先后召回了超过1500万辆车。国内市场自然也受到了波及，先后启动了多款车型的召回活动，包括昂科雷、昂科拉、英朗GT、凯迪拉克XTS/ATS/CTS等等。而如此大规模的召回，原因也是各不相同，包括点火开关缺陷、气囊无法正常工作、远光灯无法关闭、制动加力器系统故障等等，问题频出。更多内容》

宝马在华召回23万辆 网友：“心脏”受不了

华晨宝马汽车有限公司决定自2014年6月18日起，召回以下部分装配有N52K、N52T、N55发动机的汽车，共计232,098辆。召回的车辆由于发动机可变气门正时机构外壳上的固定螺栓设计原因，发动机运转过程中，固定螺栓有可能松脱甚至断裂。“这种故障就像人的心脏在跳动中急停一样,风险非常大。”一位业内人士说。详细内容》

捷豹路虎召回 网友：安错发动机也太任性了

2014年3月3日，捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司向质检总局备案了召回计划，召回7辆2013年06月26日至2013年10月10日生产的进口车辆，包括3台路虎神行者2车辆和4台揽胜极光车辆。根据生产企业对发动机序列号的进一步调查分析发现，涉及此次召回的发动机被安装在了原先召回范围外的车辆上。原来，捷豹路虎是把本应安装在召回车辆的发动机，安装到这9辆车上去了。详细内容》

阿斯顿马丁召回 网友：顶级豪车也不靠谱

阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司召回部分进口阿斯顿马丁汽车，生产日期为2007年11月至2013年12月。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及1094辆。上述召回范围内的车辆，由于加速控制系统中的油门踏板杆在极个别情况下断裂，导致油门将返回至怠速位置，车辆无法保持原有速度或加速，但发动机不会熄火，存在安全隐患。因此网友吐槽：天价豪车也不靠谱。详细内容》