人民网北京4月2日电(范程) 记者从宝马中国官方微博获悉,3月14日,宝马中国曾通过官方微博发布《有关于发动机凸轮轴螺栓问题的媒体声明》,声明中称,宝马公司高度重视近期个别车辆凸轮轴螺栓问题的报告,将迅速展开全面的调查和评估,目前正在确认涉及车辆的范围。本着对消费者负责的态度,我们已决定进行主动召回,并尽快向国家质检总局提交召回申请。全文如下:
可是在召回声明中,对于涉及的车型、生产日期及召回理由等重要元素宝马中国并没有提及。从该条声明的网友留言中,记者发现,很多网友第一时间留言询问自己购买的车型是否“中标”。截至4月1日,宝马中国仍未给出关于召回车辆的任何信息,网友TinyCars直接在微博留言中质疑宝马中国:此前的召回声明是否只是宝马开出的空头支票?部分网友留言截屏如下:
国家质检总局:宝马召回23万辆 存安全隐患
今日,国家质检总局发布通知,由于发动机问题,宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司决定自2014年6月18日起,召回以下部分装配有N52K、N52T、N55发动机的汽车,共计232,098辆。包括宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的2009年6月10日至2012年7月30日生产的部分1系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4汽车,共计138,534辆;华晨宝马汽车有限公司2009年11月7日2013年6月6日生产的部分3系、5系汽车,共计93,564辆。
本次召回几乎涉及了除M系性能车型以外的全系车型。召回原因则是,发动机运转过程中,可变气门正时机构(VANOS)外壳上的固定螺栓有可能松脱甚至断裂,导致发动机可变气门正时机构的密封性受到影响而发生异常或失效,在特定情况下,发动机可能因此无法启动或产生机械损坏,存在安全隐患。
相关阅读:
事件进展
宝马中国官方回应
国家质检总局召回通知发布后,记者第一时间联系了宝马中国公关部的相关人员试图了解事件最新进展,对方回应不方便透露更多消息。
人民网汽车频道将对此事件持续关注。