京5千辆公车年底前公开拍卖

    据北京产权交易所相关负责人介绍介绍，个人缴纳1万元左右的保证金就可以参加网上竞买。目前，北京产权交易所网站上，一批二手车正在公开竞价。

公车改革进入“快车道”

    7月16日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》向社会公布，其中的一系列改革方案，如取消一般公务用车等，因为力度大且直指现实弊端，甫一推出，广受赞誉。

无需购置税 8款适合公务员购买的新能源车

    随着发放公务交通补贴，相信会有不少公务员将会购买私家车出行或办公，接下来的一段时间，拿着补贴到市场上自行选购车型的公务员将会增多。而广大公务员买什么车比较符合其身份和收入呢？

公车改革催热购车潮 车市展望带旺购租换

    普通公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式以及适度发放公务交通补贴。业内普遍认为，取消一般公务用车或将刺激新车销售，也有可能对二手车、汽车租赁等市场造成一定影响。

人民车评：公务车采购或成新能源汽车发展的重要拐点

    从国网加速充电桩布局承诺，中德合作统一充电桩标准到出台新能源汽车补贴细则，无一不是给新能源汽车的发展打了强心剂。其中，公务车采购明确规定新能源汽车比例，或许才是新能源汽车发展的重要拐点。

取消一般公务用车 为汽车市场多元化破冰点赞

     对于官员而言，一方面，取消公务用车后，官员与人民群众在用车方面的差距势必进一步缩小，有利于建立和谐、融洽的官民氛围。从明华有道咨询公司提供的车型销量单位占比表来看，无论是奥迪帕萨特，还是凯美瑞天籁，在这些中高级车的销量数据中，单位用车都占据了很大一部分比例；另一方面，当下，城市交通形势不容乐观，很多机关工作人员外出办事时，将弃乘个人用车，改乘公交、地铁等公共交通工具出行。这不但提升了办事效率，同时也间接地减少了政府及个人的交通开支，增加了自己的收入。
   就企业而言，公车改革是减少政府干扰、完善汽车市场自由竞争的一剂良药。企业在完全开放、自由竞争的市场中发展，由市场自由抉择优胜劣汰是经济发展的客观规律。

人民网十问公车改革新方案：如何防止公车贱卖

     按照新方案，我国将取消副部级以下领导干部用车，取消一般公务用车。普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。
   新方案出炉后将带来哪些新变化，各地一把手是否可以保留用车，如何规避公车贱卖、既拿补贴又坐公车等现象的出现，有关领导和专家在接受媒体采访时做出了回应。

国管局解读公车改革:每个单位最多保留5辆公车

      按照《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，中央和国家机关每个单位根据编制总量和工作性质可保留5辆以内公务用车。国管局有关司局负责人接受记者采访时介绍，目前，中央国家机关本级涉及改革的公务用车有近5000辆。
   负责人表示，公务用车拍卖将充分体现公开公平公正，只要符合条件，都可参与竞拍。初步考虑8月底完成处置机构的招投标，9月底完成处置车辆的移交封存工作。被处置车辆的号牌将按规定交回交管部门，由车管所收回。