广州市社情民意中心今年3月开始就停车方案进行了民意调查，他们用电话随机访问1000个广州市市民，调查分析报告显示，居民不赞成涨价的比例达51%，远远高于赞成的38%。对于提价治堵的效果，仅16%的市民预期“效果大”或“效果较大”，而多达77%的市民预期“效果较小”或“没效果”，其中预期“没效果”的人就有34%，即三人中就有一人。驾车者、周边城区居民预期效果小或没效果的更多达八成以上。

汽车在为人们生活带来便利的同时，也为城市的管理带来了新的烦恼和成本。虽然北京市政府不断出台相应的管理措施和行政手段，但目前来看收效甚微，北京市道路停车管理的混乱依然困扰着京城。近日，人民网记者对北京地区停车管理乱问题进行了明察暗访，调查整理发现，京城停车管理乱象主要表现为三大类：非法占道停车、违规备案以及胡乱收费。

“P+R”停车场系统的初衷，是缓解城区道路交通压力，充分发挥地铁、大容量公共交通对城市交通运输的作用，减少汽车进入中心城数量。此前，媒体公布的市运管处的调查结果显示，在公共交通较不发达的地方，公共交通站点周边5公里左右范围内的私家车主，最希望能使用轨道交通站点旁的换乘停车场。