标致3008PHEV

　　新车点评：对于PSA集团来说，标致和雪铁龙两者的设计造型都有所区别。而这款四驱混动系统也在某些程度上提升了这款车的脱困能力，配合不俗的外观以及较低的油耗，让这款车还是挺有竞争力的。

　　标致3008（国内为4008）上市已经有段时间了，不过在造型方面下足了功夫的它整体造型看上去依然十分惊艳，很有概念车的感觉，充满了未来感。其中家族式点阵式进气格栅搭配狮眼式前大灯组，进一步提升了前脸的辨识度，多层次保险杠的加入则为其增加了一丝精致感。

　　法国车总是在不经意的细节给予了人们感动，比如说车顶的镀铬装饰让整个车身更具张力，这也是标致家族设计语言的体现。车尾的设计则相对饱满，贯通式的黑色装饰板连接了两侧的狮爪造型LED尾灯，夜晚点亮后，具备了不错的辨识度。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局。

　　新车同样采用了i-Cockpit唯我座舱设计理念，带给我们强烈的视觉冲击感。其中上风挡前视野为28°，为驾驶者提供了开阔的视野。此外，中控台向驾驶员一侧倾斜，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型，造型非常小巧，握感舒适，操作起来也更为得心应手。

　　而这款车最值得一说的是这套“Hybrid4”混动四驱系统 ，整套系统由1.6L PureTech汽油发动机和安装在前后轴的两台电动机构成，其发动机最大输出功率为147kW（200Ps），前后两台电机总输出功率可达80kW（109Ps）。此外，这款车型由于搭配电机，加速能力也有所提升，0-100km/h车辆仅需6.5s，新车电池组为13.2kWh，在WLTP标准下，最大续航里程可达60km。

　　斯柯达VISION RS

　　新车点评：斯柯达的设计开始变得越来越锐利，整车就像是切好的水晶一样耀眼。车身整体造型战斗感十足，隐藏式的门把手也是时下较为流行的设计，而其前脸及尾部的动感造型也捉住了大多数年轻人的审美需求。讲道理，这款车的完成度极高，就是不知道量产版会使什么样了（不过也差不太多）。

　　外观方面，新车车身采用较多锋利线条，整体视觉冲击感较强，同时腰线从前发动机盖一直延续至车身尾部，使车身侧面看起来十分修长，同时车身高度也更加低矮，看上去十分运动。同时前脸采用斯柯达家族式设计语言。

　　车身侧面，长宽高分别为4356/1810/1431mm，轴距为2650mm。值得一说的是，新车侧裙造型别致，大尺寸轮圈配合高扁平比的轮胎也极富辨识度。尾部水晶样式的尾灯组辨识度造型极为张扬，保险杠下方夸张的扩散器设计，也拥有很强的运动感。

　　内饰方面，新车的整体设计彰显运动感同时设计也十分简洁，而平底方向盘、红色缝线和运动座椅无一缺席。此外，新车配备了大尺寸中控屏幕，这款车型在彰显运动氛围的同时也不失科技感。

　　动力方面，这款车搭载1.5T涡轮增压发动机及电动机组成的插电式混动系统，传动系统匹配6速DSG双离合变速箱，其最大综合输出功率为180kW（245Ps），新车0-100km/h加速时间仅为7.1s，极速达到210km/h。

　　编辑最后说一句：尽管大众、通用、福特、日产、沃尔沃等车企集体翘课了巴黎车展，但主场作战的法系车仍撑起了半边天。样式各异的概念车、多重风格的SUV和轿车异彩纷呈。如果想买辆新能源的话，参考一下？（吴楠启）

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