丰田YARiS L 致炫 1.5GS CVT锐动版 10.48万元

　　有一部分的年轻人，并不喜欢张扬自己，对车辆的需求也只是代步而已，但比较注重车辆的品质。我认为，丰田YARiS L 致炫比较适合这部分的消费群体。首先，致炫的造型设计给人的感觉不老气，也并不张扬；其次，丰田的车开起来虽然较为中庸，但品质比较可靠。而且，CVT锐动版的配置较为丰富，终端市场也有最多1万元的优惠政策，较为实惠。

　　殊不知，丰田YARiS从1999年诞生以来，已经历经了三代车型的发展。这其中，第三代YARiS的国产车型取名为致炫，并针对了中国市场进行了特别设计。现款的丰田YARiS L 致炫就是第三代产品的改款车型，老款YARiS L 致炫上鲜明的 “八字胡”也已经进化成了更具动感的“X形”前脸，更为时尚。

　　在车身尺寸方面，丰田YARiS L 致炫的长/宽/高分别为4160*1700*1495mm，轴距2550，比同级别车型更有优势。车身侧面，与老款车型相比没有什么变化，依然采用了悬浮式车顶设计。在外部配置方面，它还配备了无钥匙进入、后视镜电动调节、后雨刷等配置。

　　丰田YARiS L 致炫的内饰设计算不上时尚，第一眼看上去会给人一种较强的廉价感。好在银色以及亮黑色的饰板，给黑色的内饰增添了一些质感。丰田YARiS L 致炫采用了炮筒式仪表盘，只不过设计有点过于夸张，但仪表盘的显示界面较为清晰。与此同时，这款车型还配备了三辐式多功能方向盘，造型较为运动。

　　推荐车型已经是YARiS L 致炫的顶配版本，但依旧没有配备中控台液晶显示屏，这与时代有些脱节，但这套多媒体系统支持CD、AUX、USB三种音源，操作起来也较为便捷。除了上述配置以外，这款车型还配备了主/副驾驶安全气囊、牵引力控制系统、车身稳定系统、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗等配置。整体而言，对于这个价位的车型来说，配置不算丰富。

　　由于YARiS L 致炫针对中国市场的需求，在车身尺寸上有所调整，因此这款车型的车内空间表现不错，前后排乘客乘坐起来不会过于局促。而且，在中控台底部还设置有分层储物槽、前排空调出风口杯座、内部分格的手套箱等等。而且，后排座椅还可以按比例进行放倒。总之，YARiS L 致炫在实用性方面表现不错。

　　在动力方面，YARiS L 致炫搭载了1.3L和1.5L两种排量的自然吸气发动机。我们推荐的1.5GS CVT锐动版搭载的是1.5L自然吸气发动机，并配备了双VVT-i可变气门正时系统，最大功率79kW，最大扭矩140Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱。

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