混合动力车型

推荐车型：一汽丰田卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万元

混合动力车型当中，还有比亚迪秦、比亚迪唐等来自比亚迪家族的王朝系列插电式混动产品，但我们还是更加倾向于推荐一汽丰田卡罗拉双擎，更加成熟可靠的技术是重要原因；另外，由于不是插电式混合动力车型，卡罗拉双擎在国内并不受到补贴，但即便如此，其13.98万-17.58万元的售价也和同级别的紧凑级车相差不远，价格十分实惠。

卡罗拉双擎在外观上延续了卡罗拉的设计，只是在一些细节上加装了特殊的外观套件，并在Logo处点缀了象征新能源车的蓝色，让卡罗拉双擎看上去充满了新能源车的科技感和环保气息，并显得相当独特。

比普通版更有韵味的前脸是它设计上的亮点。半哑光银色的装饰与大灯相连，看起来未来感十足。下方平直而简洁的进气口也显得比普通卡罗拉更为精致。

车身尺寸维持了普通版的水平，长宽高分别为4630/1775/1485mm，轴距为2700mm。这让卡罗拉双擎的空间表现更为实用。

卡罗拉双擎的内饰设计基本保持了普通版车型的样式，不过在挡把、饰板等地方做了不少细节上的改动，在质感与层次感上都有着自己的独到之处。

仪表盘的样式与普通版有所区别，左侧是在丰田混动车型上常见的动力状态表，右侧为速度表，中央则是4.2寸的TFT信息显示屏，蓝色的背光看起来有点神秘感。中控台下部有着三个按键，这是卡罗拉双擎所拥有的三种驾驶模式，包括EV纯电动模式、ECO经济模式和PWR动力模式。其右侧还配备了12V电源插口。

卡罗拉双擎在安全配置上做得十分厚道，除了最低配的先锋版之外，车系中的其余3款车型都配备了天窗。此外，6安全气囊、VSC车身稳定控制、HAC上坡起步控制系统和一键启动为全系标配。

而在高配车型上配置了带纳米水离子空气净化加湿系统的空调、自动防眩目车内后视镜、座椅加热、以及智能钥匙、感应式雨刷等装备。从这一点上来看，卡罗拉双擎的配置也很实用。

自1997年发布第一代普锐斯开始，丰田在混合动力系统上可谓独步天下，拥有在此领域内的诸多专利技术。卡罗拉双擎所搭载的动力总成在很多方面做出了创新。而卡罗拉双擎搭载的动力系统，技术水平上比第三代普锐斯上的那套动力系统要更为先进。

在引擎盖下，是1.8L自然吸气发动机+ 电动机的动力总成。其中前者采用阿特金森循环，最大功率为99Ps，后者最大功率则为72Ps，实际综合最大功率为135Ps。此外，二者的最大扭矩则分别为142Nm与207Nm，虽然在综合扭矩值上并不能将它们简单相加，但有了电动机的帮助，卡罗拉双擎的扭矩输出无疑会比普通版更为畅快。

E-CVT变速器是丰田混合动力车上的常客。在卡罗拉双擎上，这款电子换挡杆上取消了B档功能，同时加入了S挡和拨片换挡功能。而最重要的是，卡罗拉双擎的百公里油耗仅有4.2L/100公里，大大节省了作为网约车的运营成本。

开篇时我们计算过，如果网约车每天运营100公里，油价为5.92元/L ，那么卡罗拉双擎的运营成本即为24.86元左右，与纯电动车不相上下，而且更免去了充电的烦恼。

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