内饰做工精良配置丰富

进入车内，CX-4的整体内饰并没有和CX-5一样，而是采用了与旗下轿车昂克赛拉更具运动感氛围的内饰，这对于定位轿跑SUV的CX-4来说更为合理一些。除了在内饰配色、饰板的选用以及部分功能布局上与昂克赛拉有一定的区别外，CX-4的内饰部分与昂克赛拉相似度很高。

马自达CX-4拥有四种内饰颜色，分别是纯黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色。还配有木纹和金属板的不同选择。此外中控台上大部分都用了软性材质包裹。

方向盘的手感很不错，很粗壮，并用真皮包裹同时配备了多功能按键。当然，为了其突出运动感，换挡拨片的配备是自然少不了的。还有一点体现其运动的一面就是在高配车型上转速表被设计在了仪表盘的正中间，让你始终注意车的转速，用转速配合拨片的使用来提升你的驾驶乐趣。

作为一款为年轻消费者打造的座驾，丰富的配置是必不可少的。CX-4在中控台上配备了7英寸多媒体屏幕，采用了悬浮式设计。车上的基本功能都会通过这块屏幕显示。另外，CX-4还采用了与昂克赛拉相同的多媒体系统，这套系统被称作MZD Connect马自达悦联系统。这套系统实现可实现音频播放、蓝牙电话和车辆设置等。还可通过手机与悦联系统相连，可以实现播放手机音乐、读取移动端信息、日常手机通话、浏览微博、实时导航等多项功能。

通过位于挡把后方的控制旋钮可实现操作。旋钮可旋转、拨动和按下，周围还提供了5个主要功能的按键，通过这组旋钮和按键能够实现多媒体系统上的全部操作。

另外还配有电子手刹、一键启动、19寸轮毂、天窗、双区自动空调等。而高配车型则配有抬头显示、i-Spot启停、BSM盲区监测、SCBS低速刹车辅助功能等等。

值得一提的是，在马自达CX-4上首次引入了AUTO HOLD功能，这也是马自达产品中第一个配备此功能的车型，功能上与其它品牌车型的AUTO HOLD差不多，总之可以让你在走走停停的城市道路上更加轻松一些。

空间还算满意

很多人会有疑问，这样低矮的车身姿态，它的内部空间会不会很拥挤，其实并不需要太过担心。在设计之初，马自达的工程师就考虑到了这一点。CX-4在降低车身高度的同时又兼顾了离地间隙和内部空间，工程师的具体做法是将乘坐的重心下降了50mm，因此乘客坐进去后并没有像传统SUV那样有种坐姿很高的感觉，而更像是坐在轿车中甚至是像跑车一样。

因此在空间方面的表现还算不错，无论是前排还是后排的头部空间都还比较宽裕，并没有那种压抑感。而后排的腿部空间虽然没有那么宽敞，但也足够，并不是很局促。

CX-4采用溜背式设计的尾部会压缩一些行李箱的空间，但还好，在标准状态下行李箱可以提供一个足够日常使用的宽敞空间。此外，后排座椅还可按比例放倒，进一步增强了行李箱的储物空间和灵动性。

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