具有瞬间爆发感的设计

CX-4是一款轿跑型SUV，它集合了轿车与SUV的优势，从马自达SUV产品线上来看，CX-4是一次全新的尝试。它与CX-5同平台，或许你也可以看做为CX-5的coupe版，但对于马自达来说这是一个全新的细分车型。

马自达的“魂动”设计很撩人，设计师是从大型猫科动物上找到的灵感，因此它的设计具有那种瞬间爆发的感觉。而CX-4将这种设计发挥的更为淋漓尽致，低矮的车身、修长的发动机前盖、更为流畅的车身线条，看上去像是随时会冲出去的一只豹子。马自达在“KOERU越”概念车中展现了CX-4的设计雏形，而眼前这款量产版车型几乎延续了大部分概念车上的设计。

从整个车身的比例来看，它近乎完美，至少在紧凑级SUV级别中没有谁能比过它。CX-4是基于CX-5的平台而来，宽度上与CX-5保持一致，但为了迎合轿跑化的设计，CX-4的高度要比CX-5低很多，只有1530mm，而CX-5则为1710mm。而且发动机舱也被整体降低，因此这种轿跑车上低矮扁平的视觉就被呈现出来。此外C柱上的小舷窗设计也营造出了轿跑的感觉。

尽管CX-4没有传统SUV那样高大的设计，但它保留了传统SUV的特性。虽然整体车身姿态低矮，但在离地间隙上却有着不输普通SUV的数值，它的离地间隙达到了196mm，要优于大部分传统紧凑型城市SUV，因此在面对较为坑洼的野外道路，它的通过性会好很多。

溜背式的设计以及微微上扬的尾部使得CX-4整体尾部的设计看起来更为紧凑，此外狭长的尾灯设计与整体的流线造型非常契合。尽管尾部并没有过多的修饰，但看起来却很和谐，与整体的设计也搭，而两侧单出的排气设计也更彰显它运动的一面。

CX-4的外观设计让人过目不忘，出众的颜值可以说是这款车俘获你的致命武器。运动且有个性的整体形象很符合当下年轻一族的审美，至少我看过它的外观设计后，为之心动。

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