推荐车型（三）：上汽通用别克威朗轿跑15S自动领先型

厂商指导价：15.59万

车型特点：外观运动范儿十足，内饰用料考究。

威朗轿跑共有两款车型，而后排空调出风口只出现在了我们这台15.59万的高配车型上， 售价为14.59万的15S自动进取型则没有配备。

后排出风口只出现在了威朗轿跑的高配车型上。

外观方面，相比较前两位规矩稳重的德系对手，威朗轿跑看起来充满活力。锐利有神的大灯、大面积的直瀑式进气格栅再配上两侧下格栅的两颗獠牙，威朗轿跑的前脸看起来运动范儿十足。车侧上扬的腰线使其侧面看起来犀利、动感毫不乏味，而车尾造型同样没有草草带过，镰刀状的尾灯造型立体感十足，整体给人一种性能小钢炮的感觉。

威朗轿跑时尚运动的前脸造型给人感觉欧范儿十足。

车身侧面线条紧凑流畅，C柱的设计带来了悬浮式车顶的感觉。

尾灯犀利的眼神俨然营造出一副小钢炮的姿态。

内饰设计方面，威朗轿跑依旧延续了别克的环抱式设计理念，但相比较之前别克车型按键繁多的设计，威朗轿跑的中控台显得更加简洁清新。这套内饰的灵感虽然来自于威朗，但是在细节以及配色方面都有很大区别，能够与威朗的定位有着比较明显的区分。

环抱式中控台简洁大气，用料方面也是十分厚道。

白底红字的炮筒式仪表盘运动感较强，但没有采用彩色信息显示屏略显遗憾。

配置方面，威朗轿跑两款车型基础配置表现都比较齐全。发动机自动启/停功能、ESP、天窗、中控大屏、泊车雷达以及日行灯、车内氛围灯等等都是作为标准配置出现，而我们推荐的这款高配车型还具备后排出风口、电子手刹、分区自动空调、自动大灯、前排座椅加热等实用性极强的配置，多花的这一万元显得物超所值。

威朗轿跑的多媒体系统搭载了十分讨年轻人喜欢的CarPlay功能。

电子手刹仅出现在了高配车型上，同时并没有搭配自动驻车功能。

空间方面，威朗轿跑总体表现能够令人满意，腿部空间表现中规中矩，而相比较三厢车威朗轿跑的后排头部空间会更加出色。座椅方面，宽大舒适是其主要诉求，内部填充物也比较柔软，舒适度能够得到保障。只是座椅的配置让人有些大跌眼镜，高配车型仅采用织物和真皮的混搭材质，并且只能手动调节，而后排座椅也没有配备中央头枕。行李厢内部十分平整，后排座椅支持4/6分割放倒，座椅放倒后，最大可提供1026L的储物空间。

座椅并没有什么花哨的设计，宽大、舒适是它的主要追求。

后排座椅没有配备中央头枕实在不太应该。

行李厢十分规整，但后排座椅放倒后有一个比较小的台阶。

动力系统方面，威朗轿跑仅仅搭载了一台代号为L3G的1.5升自然吸气发动机，其最大功率为87kW（118Ps）/6600rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm，与之匹配的是一台6AT变速箱。这套动力系统在平顺性和经济性方面都有比较好的表现，工信部公布的每百公里6.0L的油耗也是证明，只是动力方面这台“轿跑”还是显得太过羸弱。

1.5升自吸发动机，最大功率87kW（118Ps），最大扭矩146Nm。

与发动机匹配的是一台带有手动功能和运动模式的6AT变速箱。

在外观方面，威朗轿跑时尚动感的造型让人眼前一亮，来源于威朗但又经过重新修改的内饰档次感与运动感兼具，配置方面威朗轿跑的表现也能够让人满意，只是1.5L发动机在动力方面的表现和“轿跑”两个字还有一定距离。

分享让更多人看到