推荐车型（二）：上汽大众凌渡280TSI自动舒适型

厂商指导价：18.39万

车型特点：紧凑型轿跑定位，档次感一流。

凌渡全系车型都配备了风量可调的后排出风口，当然这也与其较高的售价和高端紧凑型车的定位相匹配。

后排出风口在凌渡上为全系标配。

与明锐相同，凌渡同样是大众最新MQB平台下的产物。上汽大众官方将其定位于高端紧凑型轿跑，相比较同样高端紧凑型车定位的速腾，凌渡的受众群体明显会更加年轻。

外观方面，凌渡虽然依旧延续了大众一贯的家族风格，但是在细节方面还是有所创新的。车头部分，凌渡摒弃了上汽大众之前常用的U形前脸，转而使用了更具攻击性的X形前脸，同时配合较窄的大灯以及较宽的中网确实营造出了“奢适宽体”的视觉效果。车侧造型方面，凌渡微微上扬的腰线配合较窄的车窗，看起来确实有一丝轿跑的味道。而车尾部分则是大众一贯的简洁干练。

凌渡依旧延续了大众一贯的家族风格，只在细节方面有所创新。

内饰部分，凌渡依旧延续着大众家族做工扎实、布局合理、操作直观易上手的特点。但是相比较大众家族其他的紧凑型车，凌渡在内饰细节方面同样做了一定的调整，例如线条不再那么方正的空调出风口、更具质感的银色仿金属饰板、更加精致的镀铬装饰以及钢琴烤漆的应用等等。结果自然也是显而易见的，凌渡内饰的档次感在同级别车型中绝对能够跻身前列。只是，参照其轿跑车的定位，其内饰还是显得太过保守甚至有一丝的呆板的感觉。

内饰相比较大众家族其他的紧凑型车，档次感的提升十分明显。

钢琴烤漆辅以镀铬装饰共同勾勒出的空调出风口显得格外精致。

配置方面，这款售价为18.39万的280TSI自动舒适型总体表现相对其价位来说只能算差强人意。安全配置上，全系标配ESP无需多言，但其仅仅配备了前排正面双气囊和前排侧气囊，前、后侧气帘则都需要单独选装。而在其他配置方面，除带自动驻车功能的电子手刹、双区自动空调、车内氛围灯以及蓝牙系统外几乎再无亮点，中控台彩色大屏、日行灯、自动大灯等比较常见的配置都需要额外选装，这样的配置水平的确是显得厂家太过吝啬。

凌渡全系标配了带自动驻车功能的电子手刹。

凌渡四门车窗均支持一键式升降。

空间方面由于凌渡定位于轿跑车，相比较流畅、低矮的车身设计，车内空间自然不是设计师关注的重点，所以没有亮点的表现也并不让我们感到意外。前排空间无论是头部、膝部亦或是横向空间的表现都比较出色，后排腿部空间也能够满足日常家庭使用，只是后排头部空间实在局促，的确不适合高个子乘坐，同时后排地板中央的凸起也比较大。行李厢方面，480L的容积表现中规中矩，开口比较大，内部也非常规整，利用率比较高。

前排座椅包裹感强，能够为驾驶者提供足够的支撑。

2656mm的轴距带来的腿部空间还算不错，但头部空间比较局促。

行李厢开口较大，内部规整，后排座椅支持4/6分割放倒。

动力方面，凌渡280TSI自动舒适型搭载了与斯柯达明锐相同的代号为EA211的1.4升涡轮增压发动机，其最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，工信部综合油耗：5.9L/100km。这套动力系统在大众家族中也是非常常见的。

1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。

与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

同样是来自MQB平台，全新凌渡并没有摆脱掉“大众脸”，但定位于高端紧凑型轿跑车的凌渡无论是外观、内饰确实都要比大众家族其他紧凑型车更加年轻化，档次感更强。只是售价和配置方面的表现差强人意。

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