在试驾柯米克之前，似乎完全提不起兴趣，它的外观实在是过于“老实”了。虽然运用了斯柯达当下很国际化的设计语言，但是由于车身尺寸和定位的原因，在外观质感这个层面恐怕无法和柯珞克相比。

此前斯柯达的“四叶草”分体式灯组设计，在柯米克上有着更简单的体现，大灯下做出了两个尖锐的三角形，看起来不再如柯迪亚克那么有设计感。此外，车头的雾灯被取消，这或许是处于控制成本的考量。

柯米克在定位上比柯珞克更低，官方定位为一款更小的紧凑级车。它的长宽高为4390/1781/1606mm，轴距2610mm，从尺寸和实际乘坐感受来看，柯米克的车内空间感受还不错。

为了突出它的SUV特征，柯米克加入了黑色轮眉，配合17寸双色轮圈和银色的车顶行李架，具备了消费者喜欢的元素。在车门、门把手和后保险杠上，柯米克也不忘记加上一点镀铬装饰，只是低配车型将取消窗线镀铬条。

作为一款全新车型，我认为柯米克在设计上还是显得过于保守了。对于比大众母品牌更有活力的斯柯达品牌而言（至少在欧洲市场如此），它完全可以更加勇敢奔放一些。从这个角度也能看出，柯米克是一款有着特定“使命”的产品，它被赋予的市场定位将是比较理智的消费人群。

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