基于强大的开放式数字云平台（BYTONLife），BYTONConcept能够实现物理操控、语音识别、触摸控制、生物识别及手势交互等五大交互方式。其中，最惊艳的当属“手势交互”功能，通过翻动、滑动、抓取、拖拽、“ok”等常用的“手势”，位于主驾驶位的体验者能够将一部视频拖拽给位于副驾的体验者，而位于副驾的体验者也能够通过同样的方式将视频“拖拽”到后排共享屏当中，让后排体验者也能够同时悦享惬意时光。

“作为概念车，BYTONConcept展示了包括共享全面屏、人脸识别、手势控制等多项引领汽车智能交互潮流的前沿科技，这些交互概念将有望搭载于拜腾首款量产车型之上。”BYTON拜腾用户体验副总裁丛浩仁先生(Mr.JeffChung)表示。

隐藏式车门按键也算是比较新奇的配置，手指轻触按键后，车门就会自动解锁。不过车门开口并不大，仍需乘客通过手握车门边来自己打开车门，预计未来量产版将会解决这一问题。

车尾线条设计的很紧凑，符合轿跑型SUV的车型定位。本次体验中后尾门并没有打开，通过工作人员的答复，目前后备箱中安放大量电脑设备，应该是为自动驾驶和车内多媒体设备服务的。而量产版后备箱的空间表现，目前还不得而知。

分享让更多人看到