EU400在外形方面与EU260十分接近，封闭式的前中网是区分二者的元素之一。EU400车身比例十分协调，没有采用夸张的设计元素，整体看上去沉稳大气。

　　全黑的内饰十分运动，蓝色饰条的点缀强调了纯电动汽车的身份。EU260原来的行车信息显示屏，被一组蓝色水纹饰板替换，车辆信息也被转移到仪表盘中央的行车电脑显示屏上。

　　身高170cm的体验者坐进EU400的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有一拳一指的余量。

　　保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，此时头部和腿部均有一拳的余量。

　　EU400行李厢内部十分平整且开口宽度较大，后排座椅支持按比例放倒功能，存储空间表现优异。

　　EU400搭载了一台永磁同步电动机，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩260Nm。为它供电的三元锂电池容量为54.4kWh，普通模式下充满需要9-10h，快充至80%电量时间为48min。

　　传动系统方面，EU400采用了一款固定齿比变速箱。

　　车型小结：沉稳大气的外观以及传统却不乏科技感的内饰是EU400畅销的原因，车内的空间宽敞，能满足日常使用的需求。满足快慢充电模式的电池容量适中，360km的续航里程更是有效的保证了日常的通勤。

　　编辑点评：随着科技的不断发展和技术的进步，电动车在续航里程方面也在相应的提高。而充电桩的不断完善，让新能源车主在用车方面更加便捷。当你开着一辆续航里程长的电动车上路时，不会再因为找不到充电桩，车辆剩余电量低而焦躁了。（李嵘嵘）

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