下边咱们来看看这台英菲尼迪Q50L内饰上的一些细节，方向盘手感不错，但是杨先生觉得造型上不如另外两台车动感。而且要吐槽的一点是这个脚刹式的驻车制动，有点儿落伍，不太能配得上豪华品牌的定位。最后是传统的挡杆形式，和电子挡杆虽然没有绝对的好坏之分，但是逼格上稍逊一筹。

 

 

　　得益于较大的车身尺寸和轴距，后排乘坐空间是英菲尼迪Q50L的优势，而且日产旗下品牌车型一直都有大沙发座儿的传统，所以乘坐舒适性非常好。另外后排座椅中央扶手放下来之后，有一个通向后备厢的通道，想象一个场景，如果停好车的时候下了雨，雨伞在后备厢，这时候这个设计是不是就显得非常贴心了？

 

 

　　英菲尼迪Q50L的后备厢空间相对来说更大一些，但是容积表现和另外两台车相比没有绝对的优势，底板下方没有隐藏空间，后排座椅也不能放倒，拓展性不好。需要注意的是，英菲尼迪Q50L后备厢盖使用了气压支杆的形式，基本不怎么占用后备厢空间，但是由于成本比较高，现在后备厢用这种形式挺杆的三厢轿车已经不多了。

　　Q50L上这台2.0T发动机来自奔驰，是奔驰2.0T发动机的中功率版本，现款的奔驰GLC260就是用的这款发动机。211马力，350牛·米，这两项数据高于另外两台车，从实测加速成绩来看，基本是这个级别2.0T发动机的中上等水平。

　　● 英菲尼迪Q50L小结

　　英菲尼迪Q50L外观很激进，而且由于有两块中控屏幕，内饰非常有科技感，这些都让年轻消费者很受用。不仅如此，在乘坐体验方面也是有优势的，空间和座椅柔软程度都优于两个对手。目前这个配置的英菲尼迪Q50L在北京的行情是现金优惠4万元，不用加装饰，所以这台指导价30.98的车型落地价格应该在30万上下，是三台车中最实惠的，那么杨先生会选择它吗？

　　● 全文总结

　　理论上来说，奔驰C级应该是和宝马3系和奥迪A4L来对比的，但是每个人对于各个品牌、车型的接受程度是不一样的，像杨先生追求的就是造型和内饰那种优雅、洒脱的感觉，所以才锁定了这三款车型。在一口气看完三台车之后，杨先生对它们有了最直观的认识和比较，我们不妨把关键信息点列出来，这样更直观。

　　①总价：捷豹XE>奔驰C级标轴 >英菲尼迪Q50L

　　②空间：英菲尼迪Q50L>奔驰C级标轴 >捷豹XE

　　③整体配置：奔驰C级标轴 >捷豹XE≈ 英菲尼迪Q50L。

　　通过三个显而易见的关系式，我们不难得出结论，结合优惠幅度和各方面的体验来说，奔驰C级标轴无疑是最值得购买的车型，杨先生最后也确实选择了它。大家在选车举棋不定的时候，不妨试试这种方法，虽然选车不是一个绝对客观的过程，会掺杂一些个人的主观喜好，但是最重要的是弄清楚自己需要什么，这对买车来说至关重要。

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