（四）空间对比

　　既然到了中型SUV的级别，空间也是考量一款车型是否称职的重要依据，从车身尺寸来看，F-PACE在长度和轴距方面都占有一定优势，不过四款车型都是四驱或后驱，这就意味着传动轴会占据后排中间乘客的脚部空间。

　　售价在50万元左右的SUV，电动调节的真皮座椅显然已经是标配了，前排座椅加热也显得更贴心。后排腿部空间只能说是中规中矩，并且中间乘客显然基本没有脚部空间。

　　Stelvio的行李厢深度较大，常规容积达到了499L，当座椅放倒后，更是能扩展到1600L的最大载物空间。

　　Macan的座椅采用红、黑双色拼接，更具视觉冲击力，后排空间表现中规中矩，不过值得一提的是，Macan配备了后排独立空调，增加了后排乘客的舒适性。

　　Macan的行李厢要相对更规整一些，其常规容积为500L，后排座椅可按照4:2:4的比例放倒，载物空间最大可扩展至1500L。

　　F-PACE的白色座椅看上去干净利落，最重要的是，较高的坐垫和靠背侧翼带来了良好的侧向支撑，让它更符合运动SUV的身份。虽然F-PACE的轴距较长，但其实它在空间方面的优势却并不明显。

　　F-PACE的行李厢开口略小，这也与它较低的车身高度有关，不过其内部宽度较大，常规容积达到了508L，当然，还可以按比例放倒后排，来获得更灵活的载物空间。

　　宝马经典的座椅样式同样应用在X4身上，前排座椅配备了可伸缩的腿部支撑，更易调整到舒适的驾驶姿势。由于它的溜背造型，势必会影响到后排乘客的头部空间，毕竟好看与实用很难兼得。

　　虽然溜背造型影响了行李厢的高度，不过较深的的内部空间也能达到500L的容积，并且将座椅放倒后，载物空间可扩展至1400L。

　　从乘坐的舒适性来看，F-PACE的X4的前排座椅都偏向运动化设计，包裹性更好；四款车型尽管轴距存在差异，但空间表现并没有太大差别，由于传动形式的限制，后排中间乘客的脚部空间也都十分有限。

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