满足不同需求 30万左右进口中型车海选【4】

● 斯巴鲁-力狮 2016款 2.0DIT 全驱极致版
厂商指导价:29.28万元
优惠情况:优惠幅度普遍在1万元左右
■ 外观简介:
相比其它三款车型,来自斯巴鲁的力狮是款十分低调的车型,知名度并不高。目前在售车型是去年11月上市的2016款车型,提供了2.5L和2.0T发动机,售价区间为21.98-29.28万元。在外观设计上,新款车型有着比老款车型更强的时尚感,硬朗的腰线、动感的前保险杠造型以及双边两出式排气都很讨消费者喜欢。
力狮 2016款 2.0DIT 全驱极致版 厂商指导价 29.28万
四款车型尺寸对比 | ||||
车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
长(mm) | 4925 | 4767 | 4635 | 4807 |
宽(mm) | 1864 | 1832 | 1866 | 1840 |
高(mm) | 1477 | 1501 | 1484 | 1500 |
轴距(mm) | 2850 | 2791 | 2776 | 2750 |
在车身尺寸方面,车身长度为4807mm的力狮并没有特别抢眼的地方,整体尺寸中规中矩,毕竟这还是一款没有经过加长的标准轴距车型。
■ 内饰简介:
力狮的内饰设计较为中规中矩,深色内饰搭配银色装饰件,整体显得较为年轻化。中控台大尺寸的触摸屏占据了较大的面积,依次排列的各个功能按键也显得井然有序。当然,三辐式方向盘再加上合金踏板(刹车、油门)很能激发驾驶者的欲望,更讨年轻消费者喜欢。
四款车型配置对比(1) | ||||
车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
车轮尺寸 | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R17 | 225/50 R18 |
前排 侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
头部/ 膝部气囊 | ●/● | ●/● | ●/- | ●/● |
胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入/启动 | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
自动驻车/ 可变悬架 | ●/软硬调节 | ●/- | -/- | -/- |
电动天窗 | ● | ● 全景天窗 | ● | ● |
电动后备厢 | ● | - | - | - |
电动方向盘/记忆 | ●/● | -/- | -/- | -/- |
换挡拨片 | ● | - | - | ● |
前/后雷达/倒车影像 | ●/●/● | ●/●/- | ●/●/○ | -/●/● |
座椅腰部支撑/记忆 | ●/● | -/- | ●/● | ●/● |
前排 座椅加热/通风 | ●/● | ●/- | ●/- | ●/- |
GPS导航/彩色大屏 | ●/● | -/● | ○/● | ●/● |
力狮在配置方面有着不错的表现,诸如18英寸轮圈、膝部气囊、无钥匙启动/进入、换挡拨片、腰部支撑/记忆、座椅通风、自动空调以及并线辅助等功能均为标配,满足日常使用需求没有任何问题。
四款车型配置对比(2) | ||||
车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
外后视镜折叠/记忆 | ●/● | ●/- | ●/● | ●/- |
后视镜自动防眩目 | ●内/●外 | ●内/●外 | -内/-外 | ●内/-外 |
感应雨刷 | - | - | ● | ● |
自动空调 | ●双区 | ●三区 | ●双区 | ●双区 |
自动泊车 | ● | - | - | - |
发动机启停技术 | ● | ● | ● | - |
并线辅助 | ● | - | - | ● |
主动安全系统 | - | - | ● | - |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗:
乘坐空间方面,172cm的体验坐入车内,将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后,前排还剩余一拳头部空间。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排之后,头部空间和腿部空间还分别剩余三指和两拳多,与同是三厢轿车的MKZ十分接近。
后备厢空间部分,力狮在宽度方面有着不错的表现,最大宽度以及达到了1580mm。另外,虽然其后备厢常规容积比MKZ多了1升,但实际储物能力却不如后者。
四款车型后备厢对比 | ||||
车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
纵深(mm) | 1160-2700 | 1130-1980 | 945-1760 | 1070-2040 |
宽度(mm) | 1000-1310 | 1000 | 1090 | 1090-1580 |
高度(mm) | 500 | 700 | 730 | 580 |
后排椅背放倒 | 4/6 | 4/2/4 | 4/2/4 | 4/6 |
官方容积(L) | 505 | 650-1780 | 557-1241 | 506 |
力狮全系车型都只提供了普通尺寸的电动天窗,天窗采光面积和可打开面积非常接近,这还是较为少见的。
■ 动力系统及底盘悬架:
动力方面,推荐车型采用2.0T发动机+CVT变速箱的动力组合,最大功率241马力,峰值扭矩则是350牛·米,动力参数和V60较为相似。值得一提的是,力狮发动机采用了水平对置结构,这也是保时捷旗下跑车一直坚持的设计。此外,力狮是四款车型中惟一配备了四驱系统的车型,它拥有一套多片离合器,日常驾驶将更为安全。如果您生活在北方,那么有着四驱系统的车型明显更适合您。
四款车型动力对比 | ||||
车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
发动机排气量(mL) | 1999 | 1395 | 1969 | 1998 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大 功率Ps(kW) | 203(149) | 150(110) | 245(180) | 241(177) |
最大 功率转速rpm | 5500 | 5000-6000 | 5500 | 5600 |
峰值 扭矩N·m | 381 | 250 | 350 | 350 |
峰值 扭矩转速rpm | 3000 | 1500-3500 | 1500-4000 | 2400-3600 |
变速箱 | 6速手自一体 | 7速双离合 | 8速手自一体 | CVT |
■ 车型点评:
从拥有“555”车身涂装的斯巴鲁拉力车队获得成功以来,斯巴鲁车型在广大车迷心中都留下了运动的拓印。无论是翼豹还是力狮,它们所搭载的水平对置发动机以及相较同级别车型更强的运动性一直都是大家津津乐道的话题。虽然在售的力狮已经少了一些偏执,整体向中庸看齐,但依旧是一款偏向于运动的三厢轿车。它有着不错的综合素质,更适合喜欢运动风格,不愿意购买主流车型的个性人群。
● 相关视频:
● 全文总结:
通过上面的介绍之后,大家一定都对这四款车型有了大致的了解。它们都属于中型车范畴,拥有“进口车”这一加分项。其中,MKZ、力狮是传统的三厢车型,而V60和蔚揽是更有调性的旅行车。
如果您希望购买一台更为传统的三厢轿车,且喜欢豪华感和成熟风格,编辑认为MKZ是这些车型中最值得购买的车型。首先,林肯品牌认知度虽不如BBA那般强势,但也是个不错的豪华品牌。其次,MKZ独有的美式豪华设计,无论是外观还是内饰都很别致,富有设计感。此外,它在配置方面有着非常出色表现,同价位车型中少见的电动后备厢、可变悬架、方向盘电动调节等均为标配。最后,MKZ仅31万元左右的实际购车价对于这样一款综合素质很高的车型来说,性价比十分出色。只是它在后排空间方面有所欠缺,这也是其最大的缺点。当然,如果您不想随波逐流,更喜欢有着运动气息的车型,那么拥有水平对置发动机和四驱系统的力狮也是一个不错的选择。
如果传统的轿车已经令您厌倦,V60和蔚揽这两款旅行车无疑成为了您的备选车型。旅行车独特的外观造型、调性,以及出色的后备厢空间都是它们的优势所在。相对而言,V60所搭载的2.0T发动机有着更好的动力表现,沃尔沃品牌也更有“豪华感”。而来自大众的蔚揽则是有着更大的乘坐/后备厢空间,售价也更低,只是它所配备的1.4T发动机动力确实有些偏弱,但胜在整车价格较V60便宜不少。如果您在乎空间/价格,那就购买蔚揽。反之,V60更为适合您。(文/图 汽车之家周楚然)
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