满足不同需求 30万左右进口中型车海选【3】

● 沃尔沃V60 2017款 2.0T T5 智逸版
厂商指导价:33.49万元
优惠情况:优惠幅度普遍在3.5万元左右
■ 外观简介:
沃尔沃V60进入国内市场已经有些年头了,目前在售的是2017款车型,售价从30.99万元一直延伸至63.69万元。造型上V60一直没有太大的变化,多边形的前进气格栅和竖状的尾灯造型充满了家族色彩,典型的沃尔沃式设计,简洁而又赏心悦目。此次我们推荐的为2017款 2.0T T5 智逸版,售价33.49万元。
沃尔沃V60 2017款 2.0T T5 智逸版 厂商指导价 33.49万
四款车型尺寸对比 | ||||
车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
长(mm) | 4925 | 4767 | 4635 | 4807 |
宽(mm) | 1864 | 1832 | 1866 | 1840 |
高(mm) | 1477 | 1501 | 1484 | 1500 |
轴距(mm) | 2850 | 2791 | 2776 | 2750 |
V60的车身尺寸与蔚揽较为接近,只是在车身长度方面还是要逊色一些,它是4款车型中车身长度最短的。而在宽度上,1866mm的宽度还是有些一定优势的。
■ 内饰简介:
V60的内饰即使用现在的眼光来看也并不过时,悬浮式中控台还是那么的经典。当然,在档次感和新鲜感上V60毕竟“年事已高”,这些已经不是它的强项。好在基本的功能性方面还是没有欠缺,诸如中控台彩色显示屏、定速巡航以及蓝牙电话等功能均为标配。
四款车型配置对比(1) | ||||
车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
车轮尺寸 | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R17 | 225/50 R18 |
前排 侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
头部/ 膝部气囊 | ●/● | ●/● | ●/- | ●/● |
胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入/启动 | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
自动驻车/ 可变悬架 | ●/软硬调节 | ●/- | -/- | -/- |
电动天窗 | ● | ● 全景天窗 | ● | ● |
电动后备厢 | ● | - | - | - |
电动方向盘/记忆 | ●/● | -/- | -/- | -/- |
换挡拨片 | ● | - | - | ● |
前/后雷达/倒车影像 | ●/●/● | ●/●/- | ●/●/○ | -/●/● |
座椅腰部支撑/记忆 | ●/● | -/- | ●/● | ●/● |
前排 座椅加热/通风 | ●/● | ●/- | ●/- | ●/- |
GPS导航/彩色大屏 | ●/● | -/● | ○/● | ●/● |
配置部分,V60的表现在4款车型中属于相对较差的。无钥匙进入/启动、倒车雷达等常用的配置均不是标配,让人有些不太满意。好在安全性方面还是有亮点的,新车配备了主动安全系统、前排侧气囊、头部气囊以及胎压监测等功能,配置较为齐全。
四款车型配置对比(2) | ||||
车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
外后视镜折叠/记忆 | ●/● | ●/- | ●/● | ●/- |
后视镜自动防眩目 | ●内/●外 | ●内/●外 | -内/-外 | ●内/-外 |
感应雨刷 | - | - | ● | ● |
自动空调 | ●双区 | ●三区 | ●双区 | ●双区 |
自动泊车 | ● | - | - | - |
发动机启停技术 | ● | ● | ● | - |
并线辅助 | ● | - | - | ● |
主动安全系统 | - | - | ● | - |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗:
乘坐空间方面,172cm的体验者坐入车内,将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后,前排还剩余一拳头部空间。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,还剩余一拳的头部空间和两拳的腿部空间。
作为一款旅行车,V60的后备厢储物能力虽不及蔚揽那般出众,但也足以轻松应对各种储物需求。后排座椅支持4/2/4比例放倒,最大容积也达到了1241升。
四款车型后备厢对比 | ||||
车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
纵深(mm) | 1160-2700 | 1130-1980 | 945-1760 | 1070-2040 |
宽度(mm) | 1000-1310 | 1000 | 1090 | 1090-1580 |
高度(mm) | 500 | 700 | 730 | 580 |
后排椅背放倒 | 4/6 | 4/2/4 | 4/2/4 | 4/6 |
官方容积(L) | 505 | 650-1780 | 557-1241 | 506 |
较为遗憾的,V60并未为购车者提供一块大尺寸的天窗,这方面表现不如蔚揽那么讨人喜欢。希望厂家能够在配置上进行升级,哪怕需要选装也好。
■ 动力系统及底盘悬架:
动力部分,V60全系车型都搭载的2.0T发动机,除了Polestar车型采用双增压外,其他车型都是单增压。与推荐车型匹配的是8速手自一体变速箱,最大功率245马力,最大扭矩350牛·米,动力参数相当不错。
四款车型动力对比 | ||||
车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
发动机排气量(mL) | 1999 | 1395 | 1969 | 1998 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大 功率Ps(kW) | 203(149) | 150(110) | 245(180) | 241(177) |
最大 功率转速rpm | 5500 | 5000-6000 | 5500 | 5600 |
峰值 扭矩N·m | 381 | 250 | 350 | 350 |
峰值 扭矩转速rpm | 3000 | 1500-3500 | 1500-4000 | 2400-3600 |
变速箱 | 6速手自一体 | 7速双离合 | 8速手自一体 | CVT |
■ 车型点评:
V60作较早进入到国内市场的旅行车,给人留下了非常居家的印象。虽然在设计上已经有些老态,但不得不说沃尔沃品牌所具有的独特魅力还是让它足够吸引人。此外,虽然新车在配置上有些欠缺,但结合动力等部分的整体表现还是不错的。如果对动力有要求,且钟情于北欧风格设计和旅行车的调性,实际购车价不足30万元的V60值得考虑。
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