在外观上，全新一代科雷傲的前脸采用了全新的家族式设计风格，宽大的前格栅贯通了整个前脸，并将头灯融入期间，营造出了相当锐利、宽大的视觉效果。

C型前大灯全部采用LED光源，造型十分特别，宽大的尺寸不仅在照明上更实用，在美学上也更加强调了车辆的前脸，颇具视觉集中的效果。

同样的设计元素同样出现在车辆的尾灯设计中，做到首尾呼应，突出造型整体感的同时，还让车尾显得更加硬朗，气势十足。

来到车身侧面，科雷傲的车身长度达到了4,672 mm，与老款科雷傲相比车身长度增加了150 mm，看上去显得十分修长。而身为SUV的它首尾则显得圆润，前悬较短，看上去紧凑结实；而后悬相对较长，尾部略微上翘，虽然这样的设计让科雷傲的侧面稍显头重脚轻，但显然这是为了得到更大行李厢空间。

如今车身镀铬已经成为了彰显车辆品质的一种业内的通俗手法，但是镀铬越多，往往却起到适得其反得效果，让人觉得设计“中二”、“俗气”，科雷傲身上当然少不了镀铬，但是整体而言，算是恰到好处。车身两侧的“鲨鱼腮”、尾部的“双排气管”等处都采用了镀铬设计，特别是在两侧前轮眉上方增加了修长镀铬装饰条，显得很有品质感。

科雷傲采用18英寸双色铝合金轮毂，轮胎规格为225/60 R18，使用的是邓禄普ST30轮胎。

整体而言，全新科雷傲的外观看上去整体显得软润敦实，但是在很多细节上，却能看出设计者的独特思路。显然这是一款为了走量而设计的产品，整体能够符合大多数人的审美，而细节上，也坚持了个性与自我，相对而言能够适应更广泛受众的品味。

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