（五）动力对比

动力方面，除过昂克赛拉搭载了2.0L自然吸气发动机之外，其余三款车型均搭载了涡轮增压发动机。其中速腾与科鲁兹搭载了1.4L涡轮增压发动机，福克斯则搭载了1.5L涡轮增压发动机。四位选手中速腾与科鲁兹均匹配7挡双离合变速箱，其余两款车型均为6挡自动变速箱，其中福克斯匹配的是手自一体变速箱，昂克赛拉则为普通自动变速箱。油耗方面，四款车型的表现相差的不多，科鲁兹以5.7L/100km的工信部油耗略微领先。

动力对比
车型	2017款 一汽大众速腾 280TSI DSG旗舰型	2016款 长安马自达昂克赛拉三厢 2.0L 自动旗舰型	2017款 长安福特 新福克斯三厢 EcoBoost180 自动旗舰型	2017款 上汽通用雪佛兰 科鲁兹三厢 1.4T DCG领锋版
发动机形式	直列四缸 1.4L 涡轮增压	直列四缸 2.0L 自然吸气	直列四缸 1.5L 涡轮增压	直列四缸 1.4L 涡轮增压
最大功率（kW/Ps）	110/150	116/158	133/181	110/150
最大扭矩	250	202	240	240
变速箱形式	7挡双离合	6挡自动	6挡手自一体	7挡双离合
0-100km/h加速时间（s）	9.2	9.7	9.0	9.9
最高车速（km/h）	210	207	210	200
工信部油耗（L/100km）	5.9	6.2	6.3	5.7
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2017款 一汽大众速腾 280TSI DSG旗舰型

参加本次对比的速腾搭载大众经典的“EA211”直列四缸1.4TSI涡轮增压发动机，可爆发出110kW(150Ps)的峰值功率以及250Nm的最大扭矩。与其匹配的是大众“DSG”7挡双离合变速箱。“TSI+DSG”的黄金组合使得其工信部油耗低至5.9L/100km。

（图为“2015款 一汽大众速腾 280TSI DSG旗舰型”，发动机与2017款相同）

“TSI+DSG”的黄金组合使得其工信部油耗低至5.9L/100km。

2016款 长安马自达昂克赛拉三厢2.0L 自动旗舰型

该款昂克赛拉三厢搭载了马自达看家的“SKYACTIV-G（创驰蓝天）”直列四缸2.0L自然吸气发动机。配合6挡自动变速箱，可以输出116kW（158Ps）的最大功率，最大扭矩为207Nm。其工信部油耗为6.2L/100km。

该款昂克赛拉搭载了马自达“SKYACTIV-G（创驰蓝天）”发动机。

2017款 长安福特新福克斯三厢 EcoBoost180 自动旗舰型

参加对比的新福克斯三厢搭载的是福特当红名机“EcoBoost”180直列四缸1.5L涡轮增压直喷发动机，峰值功率高达131kW（181Ps）,最大扭矩为210Nm。匹配的是一台6挡手自一体变速箱。工信部油耗6.3L/100km，在四位选手中最高。

（图为“2015款 长安福特新福克斯三厢 EcoBoost180 自动旗舰型”，与2017款发动机相同）

“EcoBoost”1.5L涡轮增压发动机，最高功率131kW（181Ps）。

2017款 上汽通用雪佛兰科鲁兹三厢 1.4T DCG领锋版

此款科鲁兹三厢搭载的是一台通用SIDI直列四缸1.4L涡轮增压直喷发动机，最高功率为110kW（150Ps）,最大扭矩为200Nm，与之匹配的是一台7挡DCG双离合变速箱。其工信部油耗低至5.7L/100km，略胜其他三位对手。

该款昂克赛拉工信部油耗低至5.7L/100km，略胜其他三位对手。

（六）底盘对比

底盘方面，四位选手均使用前置前驱的布置形式、前麦弗逊式独立悬挂以及电动助力转向。其中科鲁兹使用了后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬挂，其余三款车型则都使用后多连杆独立悬挂。

底盘对比
车型	2017款 一汽大众速腾 280TSI DSG旗舰型	2016款 长安马自达昂克赛拉三厢 2.0L 自动旗舰型	2017款 长安福特新福克斯三厢 EcoBoost180 自动旗舰型	2017款 上汽通用雪佛兰科鲁兹三厢 1.4T DCG领锋版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式悬挂	麦弗逊式悬挂	麦弗逊式悬挂	麦弗逊式悬挂
后悬挂类型	多连杆式悬挂	多连杆式悬挂	多连杆式悬挂	扭杆梁+瓦特连杆悬挂
转向助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
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编辑点评：经过以上四款纯血统合资紧凑级三厢车型的对比，作者发现它们的综合实力都很优秀。昂克赛拉与科鲁兹有着新潮炫酷的外观与内饰，而速腾则主打低调稳重。科鲁兹的驾乘空间明显优于其他三位选手，但福克斯有着最大的储物空间。动力与油耗方面四款车型表现都完全达标，速腾与福克斯动力比较强劲，科鲁兹最为省油。整体来看，速腾的综合实力略胜一筹：能在外观耐看、内饰精致的同时有着较丰富的配置，还能保证充沛的动力与较低的油耗。再加上大众的品牌认可度较高，它的价格略高于其他三位对手也就属于意料之中了。四位选手都代表了各自品牌紧凑级轿车的最高实力，也都完美达标，希望它们今后的纯血统后代都能更加优秀，不让“情怀”二字徒有虚名。

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