十几万买情怀 纯血统紧凑级合资车对比【2】
(二)内饰对比
2017款 一汽大众速腾280TSI DSG旗舰型
速腾的内饰与外观一样遵循了大众家族式设计,新版MQB风格优雅和谐。亮光木纹风格IMD饰条、黑色钢琴烤漆与金属镀铬材质的点缀营造出了上乘的质感。中控区布置对称整洁,大量的物理旋钮与按键保证了便捷的操作。6.5寸触控屏集合了车载蓝牙、多媒体播放等功能,实用性很强。
(图为“2015款 一汽大众速腾 280TSI DSG旗舰型”,内饰与2017款相同)
中控区布置对称整洁,大量物理旋钮与按键保证了便捷的操作。
2016款 长安马自达昂克赛拉三厢2.0L 自动旗舰型
昂克赛拉的内饰偏向于运动风格。尤其是高配车型独有的超跑式仪表盘(转速表中置)与运动碳纤维纹材质的运用,使得整体内饰充满激情,活力四射。中控布局简洁大方,按键较少,7寸液晶屏幕包含了强大的影音娱乐系统。另外Activ Driving Display平视显示功能也是一大亮点。
昂克赛拉的内饰偏向于运动风格。
2017款 长安福特新福克斯三厢EcoBoost180 自动旗舰型
新福克斯的内饰质感略有欠佳,灰色塑料与皮革材质充斥着整个面板,几乎没有亮色材质或金属镀铬的点缀,也缺少不同材质与色彩的拼接。但是内饰造型比较别致新潮,尤其是仪表盘形状很是独特。8寸电容触摸中控屏集成了SYNC3车载连接系统,支持APP下载、苹果Carplay等功能。
(图为“2015款 长安福特新福克斯三厢 EcoBoost180 自动旗舰型”,内饰与2017款相同)
内饰造型比较别致新潮,尤其是仪表盘形状很是独特。
2017款 上汽通用雪佛兰科鲁兹三厢1.4T DCG领锋版
科鲁兹的内饰与它的外观一样新潮,家族蝶翼式中控台十分别致,保证对称的前提下整齐有序。7寸多点电容中控触屏集成了MyLink智能车载互联系统,完美支持苹果Carplay。另外Onstar(安吉星)智能行车伙伴也是一大亮点。
家族蝶翼式中控台十分别致,保证对称的前提下整齐有序。
(三)配置对比
本次参加对比的选手均为各自车款的顶配车型,所以它们的整体配置较高。四款车型均配有主/副驾安全气囊、前/后头部气帘、前侧气帘、儿童座椅接口、五大主动安全系统(ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、DSC车身稳定控制系统)、上坡辅助、电动天窗、真皮四向调节多功能方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙启动系统、前/后中央扶手、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、日间行车灯、电动加热后视镜、自动空调等功能。作者已将它们的配置差异之处整理成了如下表格:
配置对比 | ||||
车型 | 2017款 一汽大众速腾 280TSI DSG旗舰型 | 2016款 长安马自达昂克赛拉三厢 2.0L 自动旗舰型 | 2017款 长安福特新福克斯三厢 EcoBoost180 自动旗舰型 | 2017款 上汽通用雪佛兰科鲁兹三厢 1.4T DCG领锋版 |
胎压监测装置 |
● | - | ○ | ● |
防盗报警器 |
- | ● | ● | - |
疲劳驾驶提示 |
● | - | ○ | - |
自动驻车 |
- | ● | - | - |
并线辅助 |
- | - | ● | ● |
车道偏离预警 |
- | - | ○ | - |
主动安全系统 |
- | - | ● | - |
主动格栅 |
- | - | ● | - |
换挡拨片 |
- | ● | ● | - |
前泊车雷达 |
● | - | ● | ● |
自动泊车入位 |
- | - | ● | ● |
无钥匙进入系统 |
● | - | ● | ● |
HUD抬头数显 |
- | ● | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副- | 主-/副- | 主●/副- | 主●/副- |
腰部支撑调节 |
● | - | ● | - |
座椅加热 |
前●/后- | 前-/后- | 前-/后- | 前●/后- |
后排座椅放倒 |
按比例放倒 |
整体放倒 |
按比例放倒 |
按比例放倒 |
GPS导航系统 |
● | ● | ● | - |
语音控制系统 |
- | - | ● | ● |
定位互动服务 |
- | - | ● | ● |
CD支持MP3 |
● | ● | ● | - |
单碟CD |
● | ● | ● | - |
扬声器喇叭数量 |
8以上 |
6-7 |
8以上 |
6-7 |
氙气大灯 |
● |
● |
○ |
- |
自动头灯 |
● | - | ● | ● |
弯道辅助照明 |
● | - | ○ | - |
大灯清洗装置 |
- | ● | ○ | - |
车内氛围灯 |
● | - | - | - |
防紫外线玻璃 |
- | ● | - | - |
后视镜电动折叠 |
● | ● | ● | - |
后视镜自动防眩目 |
内●/外- | 内-/外- | 内●/外- | 内-/外- |
雨量感应雨刷 |
● | - | ● | - |
后排出风口 |
● | - | - | - |
温度分区控制 |
● | ● | ● | - |
花粉过滤 |
● | ● | ● | - |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
最终作者发现速腾与福克斯的整体配置较高,其中速腾的疲劳驾驶提醒、弯道辅助照明、车内氛围灯、后排出风口,以及福克斯的主动安全系统、主动格栅、并线辅助都是亮点配置。昂克赛拉没有泊车雷达与自动头灯稍显遗憾,但是它配备了独有的HUD抬头数显。科鲁兹的欠缺配置较多,但这也是在强者面前显弱的错觉。四位选手的配置都达到了同级车型中较高的水准,完全可以满足日常需求。
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