强者需要对手 豪华品牌中大型轿车对决【2】
(二)内饰对比
北京奔驰E级E300L 豪华型
全新E级轿车采用了奔驰目前的家族式内饰设计,简洁的内饰以及让人爱不释手的做工用料呈现出非常典雅的车内氛围。贯穿整个座舱的木纹装饰以水波纹的形状进一步营造出E级轿车的豪华感,四个圆形中央出风口像嵌在内饰中间的宝石一般,与下方的石英钟一同提高了车内的质感。奔驰惯用的怀档设计更是让中控台下方变得更加素雅,这样的内饰风格以及接近甚至要赶超旗舰车型的质感让人不得不承认全新E级的实力超群。
全新E级轿车采用了奔驰目前的家族式内饰设计,简洁的内饰以及让人爱不释手的做工用料呈现出非常典雅的车内氛围。
一汽-大众奥迪A6L45TFSIquattro运动型
内饰部分依然是我们最熟悉的样式,一股浓重的沉稳气息扑面而来。从中控台内部弹出并向上翻折的显示屏已经成为了A6L的一大特色,尽管已经沿用了相当长的一段时间,但是现在看起来依然不过时。四辐式方向盘的造型略显老气,但是对于A6L来说也确实很符合它的气质。唯一一点不足之处就是细节方面处理得不如一些竞争对手,缺少了一些豪华感。
内饰部分依然是我们最熟悉的样式,一股浓重的沉稳气息扑面而来。
华晨宝马5系525Li豪华设计套装
进入到车内,宝马的传统风格保持得很好,层次分明的中控台很好地给控制键进行了区域划分,内嵌的多媒体屏幕也非常人性化。大面积的软质材料和真皮包裹让宝马5系的高级感得到了充分体现,但是跟A6L一样,缺少一点细节上的处理,在其他品牌用大量凸显质感的缝线来衬托豪华氛围的时候,这样严肃的风格显得稍有不足。
宝马的传统风格保持得很好,层次分明的中控台很好地给控制键进行了区域划分,内嵌的多媒体屏幕也非常人性化。
上汽通用凯迪拉克CT628T 领先型
内饰部分,CT6主打凸显科技感的前卫设计风格。四辐式方向盘造型非常别致,配合上金属饰条的装饰充满未来感。中控台的设计在简洁之中也吐露出设计师对钻石切割理念的理解,总的来说CT6的内饰给人最大的感觉就是不过分、不做作。无边框设计的触控屏功能非常全面,并且支持手机与中控屏的双向互动。自动空调的控制采用了触摸加按键的组合操作方式,使用非常方便,同时也贯彻了CT6的科技至上理念。
内饰部分,CT6主打凸显科技感的前卫设计风格,给人最显著的感受就是不过分、不做作。
内饰方面,全新E级轿车和CT6的设计理念明显比A6L和5系领先了不少。但是在营造豪华感方面,同级别之中还没有人能挑战奔驰的手法。总的来说,四款车都能达到豪华品牌的做工品质。在这之中,5系确实有些许老迈,我们也非常期待能在全新E级上市之后早日看到它的对手全新5系的到来。
(三)配置对比
对于一款中大型轿车而言,配置方面绝对要做到尽善尽美。而对于豪华品牌来说,配置的高低决定了如此高的售价到底该选择哪一个品牌的产品。那么下面我们就对这这四款车型的配置进行一次较为详细的对比,让我们来看看它们是不是只做表面功夫的“纸老虎”。
对比车型配置差异一览 | ||||
项目参数/对比车型 | 北京奔驰E级E300 L 豪华型 | 一汽-大众奥迪A6L 45TFSI quattro运动型 | 华晨宝马5系525Li豪华设计套装 | 上汽通用凯迪拉克CT6 28T 领先型 |
厂商指导售价(万元) | 49.98 | 52.49 | 49.96 | 54.99 |
后排侧气囊 | - | ● | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | ● |
零胎压继续行驶 | ● | - | ● | - |
防盗报警器 | ● | - | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ● | - | - | - |
夜视系统 | - | ○ | - | - |
并线辅助 | ○ | ○ | - | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | ○ | - | ● |
可变悬挂 | - | ○ | - | 电磁式悬挂 |
可变转向比 | ● | ○ | - | ● |
主动刹车/ 主动安全系统 | ● | - | - | ● |
全景天窗 | ● | ○ | - | ● |
主动格栅 | - | - | - | ● |
电动行李厢 | - | ○ | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ○ | ● | ● |
方向盘记忆 | ● | - | - | - |
换挡拨片 | ● | ● | - | ● |
全景摄像头 | ● | ● | ○ | ● |
自动泊车入位 | ● | ○ | - | ● |
自适应巡航 | ○ | ○ | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | ○ | ○ | ● |
HUD抬头数字显示 | - | ○ | ○ | - |
腰部支撑调节 | ● | ○ | ○ | - |
主/副 座椅记忆 | 主●/副● | 主○/副- | 主●/副- | 主●/副● |
后排 座椅加热 | - | ○ | ○ | ● |
座椅通风 | - | 前○/后○ | - | 前●/后- |
后排 座椅按摩 | - | ○ | - | - |
语音控制系统 | ● | - | ● | ● |
定位互动服务 | ● | - | ○ | ● |
车载电视 | - | ○ | - | - |
音响品牌 | - | (选装 BOSE) | Harman/Kardon | BOSE |
CD支持MP3 | - | ● | ● | ● |
单碟CD | - | - | ● | ● |
单碟DVD | - | ● | - | - |
多碟DVD | - | ○ | - | - |
8喇叭以上扬声器系统 | ● | ● | ○ | ● |
氙气大灯 | - | - | ● | - |
LED大灯 | ● | ● | - | ● |
前雾灯 | - | - | ● | ● |
弯道辅助照明灯 | - | - | - | ● |
随动转向大灯 | ○ | - | ○ | ● |
大灯清洗装置 | - | ● | ● | - |
车内氛围灯 | ● | ○ | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | - |
后排隐私玻璃 | ● | - | - | - |
后视镜自动防眩目 | 内●/外● | 内●/外○ | 内●/外○ | 内●/外● |
后视镜记忆 | - | ○ | ● | - |
后排侧遮阳帘 | ● | ● | ○ | ● |
后风挡遮阳帘 | ● | ● | ○ | ● |
后排独立空调 | - | ● | - | - |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
通过对比我们可以看到,以上四款车都拥有相当高的配置水准,各方面都势均力敌。这也再一次证明了这几个品牌对于这一级别有着相当高的重视程度。另外,其实对于购买这一级别车型的消费者来说,配置上的一点差别也许根本就决定不了什么,品牌的力量比这些因素还要高。对于凯迪拉克来说,想要赶上BBA的步伐,也确实需要坚定地走下去。
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