空间对比

　　林肯MKZ

　　林肯MKZ的车身尺寸在同级中处于中上游水平，前排空间方面，体验者身高178cm，头部空间剩余4指左右，表现的中规中矩。受制于轴距和后排掀背式的设计，后排头部空间在同级别中并不突出，但是腿部空间比较优异，同时按钮式换挡布局也大大节省了空间，在扶手区域划分出了多个储物格，可以满足乘客各种零碎物品的储物需求。林肯MKZ全系标配了带加热和记忆功能的10向电动调节座椅，并采用Soft Touch高级真皮包裹，内部填充物十分柔软，乘坐舒适性非常不错,而且座椅的包裹性也很好，除最低配车型外还带有座椅加热/通风功能，顶配车型更是带有按摩功能，增加了乘坐舒适性，减轻了长时间驾车的疲倦感。

　　奔驰C级

　　由于轴距的加长，后排腿部空间得以小幅提升，通过数据对比，奔驰C级收获了适中的空间测试结论。奔驰C级配备了电动调节的皮质座椅，全系配备腰部支撑调节，具有不错的支撑性及包裹性，整体的舒适性比较出色。后排地板中间的凸起同样比较高，中间座椅不适合长时间乘坐。奔驰C级的后备厢非常平整，纵深也很可观，只是后排座椅不能放倒来继续拓展后备厢空间略显遗憾。

　　宽裕 适中 局促奔驰C级空间舒适度：适中

　　前排头部空间

　　960mm后排头部空间

　　900mm前排腿部空间

　　890~1150mm后排腿部空间

　　650~900mm

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　　奔驰C级的后备厢非常平整，纵深也很可观。

　　宝马3系

　　宝马3系Li轴距达到了前所未有的2920mm，而凭借着轴距以及头部空间上的优势保证了相当不错的内部乘坐空间，身高178cm的体验者坐在前排，将座椅调整至最低，其头部空间尚有一拳；保持前排座椅和靠背不动的前提下，体验者坐在后排头部空间有三指，腿部空间有两拳的余量。宝马3系采用皮革包裹的座椅一如既往的提供了出色的舒适性和包裹感，舒适度自然无需担心，其主/副驾座椅均采用8向电动调节，还带有电动座椅记忆功能。宝马3系拥有480L的后备厢容积，同时支持后排座椅放倒功能，可以进一步拓展装载空间。

　　宽裕 适中 局促宝马3系空间舒适度：适中

　　前排头部空间

　　990mm后排头部空间

　　920mm前排腿部空间

　　885~1130mm后排腿部空间

　　700~940mm

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　　宝马3系拥有480L的后备厢容积。

　　奥迪A4L

　　虽然没有了轴距方面的优势，但奥迪A4L内部空间还是足以应付日常需求的，奥迪A4L拥有990mm的前排头部空间、最大925mm的后排头部空间和855mm的后排腿部空间，腿部空间稍显不足。 座椅方面，奥迪A4L除了低配车型为织物包裹，其余车型均配备了可电动调节的真皮座椅，内部填充物软硬适中，在满足舒适性的同时给予了驾驶者足够的包裹和支撑，美中不足的是后排座椅加热和座椅通风功能并不是标配，只能通过选装实现。奥迪A4L的空间后备厢常规容积为480L，后排座椅支持按比例放倒。

　　宽裕 适中 局促奥迪A4L空间舒适度：适中

　　前排头部空间

　　990mm后排头部空间

　　925mm前排腿部空间

　　915~1155mm后排腿部空间

　　640~855mm

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　　奥迪A4L的空间后备厢常规容积为480L。

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