前言：“独生子女”是一个非常具有中国特色的社会现象。在特定情况下，它的确解决了当时最为迫切的问题，不过作为一个在全国范围内实行的“探索性”政策，其负面影响同样是难以想象的。终于，在第十二届全国人大常委会上，全面2孩政策基本被确定，终结了横行江湖数十载的“独生子女”。

从1980年算起，第一波独生子女们已经开始走向不惑之年，从小就集万千宠爱于一身的他们如今要面临两个严峻的问题：第一是夫妻二人要责无旁贷地承担双方四位老人的赡养义务；第二便是有2孩的家庭需要面对更多的问题与压力。综合以上两点，买一台空间大、道路适应性强的SUV作为家用应该是再合适不过了吧。

从以上四款备选车型的选择可以看得出这位卡友一定是事先做了非常充足的的功课，首先车型价位非常接近，其差价对于30万元级别的SUV来说不足以左右最终的决定，而且这四款车都是时下比较热门的车型，每一款都有自身独特的竞争力，但是定位又有些微妙的差别，值得拿出来仔细地做一番对比。

具体用车需求是：

1 上下班用车居多，由于一直开的是比较有驾驶乐趣的福克斯，所以希望驾驶感受不要变化太大，动力操控是首选。

2对舒适性要求不高，只要驾驶位上的我舒服、其他人能凑合就行了。

3每年都有4-5次全家短程出游，一般都是2小时车程之内，偏向于7座车是因为孩子慢慢大了，福克斯挤不下，5-7岁的孩子坐第三排足够了，因此不考虑MPV车型。

纠结点：

7座2年一次年检，5座6年免年检，5座好像又能省不少事，有点纠结；第二是使用第三排座椅的情况下，行李厢空间怎么样；第三是觉得汉兰达缺少的配置比较多。

卡导档案分析：

通过以上描述我们可以看出，这位卡友对身宽体胖的SUV车型也有着对动力与操控的需求，看得出是比较注重驾驶感受的；其二，对于舒适性的需求主要在于驾驶者本人，并不追求对乘客的舒适性照顾，因此诸如后排出风口、副驾驶电动调节等配置的重要性就没有那么高了；其三，对于车内空间的需求比较高，每年会有短途旅行，所以行驶中的噪音、平稳性等指标还是比较重要的。

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