从卡友的描述中我们可以判断出7座车型是更符合他的实际需求的，因此，在空间对比方面我们暂且先不涉及昂科威与自由光。下面就让我们看看汉兰达与锐界在空间储物方面的表现如何。

首先要说明的是，汉兰达与锐界在同级中的空间表现都是佼佼者，区别仅在于优秀还是更优秀，二者均能较好的满足大家对空间的需求。

汉兰达的前排在空间表现没有任何问题，无论在横向还是纵向均可以满足人们最苛刻的要求；第二排座椅同样宽大舒适，相比于锐界的优势在于其前后可调范围更大，当把第二排座椅调至最后方时，其腿部空间是要优于锐界的；第三排座椅成年人也可以正常乘坐，并且座椅坐垫面积很宽大，坐两名乘客的话横向空间完全不会显得局促，这一点是汉兰达的优势。在第三排座椅开启的情况下，汉兰达的行李厢空间已所剩无几，但是应付日常生活中背包之类的小件随身行李还是没有问题的，并且，此种情况行李厢的容积汉兰达优于锐界。

前排空间表现没有任何短板。

第二排座椅可调范围更大。

第三排座椅实为三座设计。

行李厢容积有优势。

第三排座椅为手动操作。

锐界的第一排座椅空间表现同样无可挑剔；第二排座椅的可调范围不及汉兰达，不过锐界可以一键前移第二排最右侧的座椅，方便乘客出入第三排，便利性不错。第三排为标准的两座设计，空间与汉兰达不相伯仲，主要还是取决于第二排座椅前移的程度，不过锐界的第三排座椅操作方式为电动，一下子提高了档次。但是使用第三排座椅时行李厢容积不及汉兰达。

前排可以提供很好的舒适型。

进出第三排非常方便。

第三排为两座设计。

行李厢容积不及汉兰达。

电动操作既方便又有档次。

储物空间是汉兰达的强项，见缝插针的安排让所有车内可能出现的物品都有了安身之处，并且空间设计也十分合理，日常使用便利程度很高。

传统美国车总是给人不注重细节的感觉，不过这次锐界的表现为美国车扳回一局。首先储物格在功能性上没有任何缺失，存放各种物品的储物格一应俱全；其次，许多储物格的设计细致又巧妙，让人不得不称赞工程师的用心程度。

总结：两款车的乘坐与储物空间均表现得比较出色，值得一提的是锐界作为一款美式SUV展现了非常细腻的心思，各种小设计十分贴心并且实用，至少在锐界上，人们再也不会抱怨东西没有地方存放了。

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