沃尔沃：携手微软推语言手表和全息影像

沃尔沃则是天马行空地带来了一套穿戴设备，这套设备是沃尔沃携手微软开发的一款Microsoft Band 2智能手表，它拥有可以操作车辆的语音控制系统。

这款智能手表可以与沃尔沃的车联网平台进行连接，连接之后，车主就能通过语音发出指令，远程控制车门锁、车灯、空调系统等等。据悉，沃尔沃将在中国、美国还有欧洲主要国家上市这款新产品。

宝马：新一代多媒体系统AirTouch具有3D手势识别功能

宝马并没有和其他厂商一样在自动驾驶上做做文章，而是在自己的操作系统上进行了不错的升级。在本届CES展上，宝马将发布一台搭载了AirTouch系统的宝马i8敞篷版，AitTouch手势控制是宝马最新的人机交互技术。

AirTouch可以说是手势控制系统的高阶版本，最大的看点就是通过升级为3D手势辨识功能让各项系统操作的指令更简单和人性化。

新一代7系的iDrive系统已经具备了手势识别功能，让驾驶者可以透过简单的手势、不需直接触摸触控屏幕，就能完成调整音响音量或接听电话等操控，带来全新的多媒体系统使用体验。而宝马将在这次CES展中展示的AirTouch则可通过更人性化的手势就能控制导航系统、影音娱乐和通讯装置，内置的感知器会在中控台及车内后视镜之间的这个区域，辨识驾驶者的手部动作，让驾驶者的手看起来像是在点击屏幕，却不需要直接碰触到屏幕就能完成各项指令。

不过AirTouch系统指令并非完全通过手势来完成，在方向盘上和副驾驶侧的按键还有一个按键。这个按键的主要功能类似大家熟悉的Enter键，配合另一只手的手势来进入系统页面或选单，来达到快速完成各项指令操作的目的。

宝马表示，全新的多媒体系统页面逻辑经过特殊安排，且有能力自动判断使用者的下一部需求，例如当用户叫出电话页面后，系统便会主动把电话簿和通话纪录一起调出来，如此一来只需要再一个指令，就能完成拨电话的动作，大幅简化了操作流程，也达到避免驾驶者分心的目的。

此外，宝马还展示了手势停车技术，这套技术的奥秘就在于手上戴的智能手表，通过辨识手势车辆可以自行停到停车位，同时也能根据相应的手势自己开出停车位。

奔驰：全新操作系统，两个拇指搞定一切

梅赛德斯-奔驰在本届CES展会上展示了全新用户体验的操控系统。这套系统拥有更加优秀的操控便利性功能性和更加优秀的UI设计，并支持苹果CarPlay系统。全新奔驰E级将首次搭载这一系统。此外，奔驰官方还表示新一代E级获得了美国内华达州自动驾驶路试资格，其也是世界上首个获得在这里测试许可的量产车型。

全新E级的内饰在这款车发布前备受期待，其上采用了两块12.3英寸双液晶显示屏搭配，科技感十足，分辨率达到1920*720。此外，新车配备的全新方向盘配备有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，菜单选择按键换成了触控式，左手边9点位置控制仪表盘显示，可以调节音响等功能；右手边3点控制COMAND系统，可以调整驾驶模式等，使双手不离开方向盘即可实现操作，可以说是两个拇指搞定一切。而新的COMAND系统还支持Android Auto或Apple CarPlay。

除了新E级的内饰发布，奔驰在此次展会上也表示，全新一代奔驰E级获得了美国内华达州的自动驾驶上路测试的许可资格。随着自动驾驶技术的火热和全球厂商对这一技术的追捧，在内华达州或许此刻正在跑着很多自动驾驶测试车，而其中全新一代奔驰E级是世界上首个获得在这里测试许可的量产车型。

奥迪：e-tron quattro概念车，未来奥迪Q6的雏形

奥迪也没有闲着，在CES上再次带来了e-tron quattro概念车。这款概念车内的所有屏幕均采用OLED材质，中控台上12.3英寸显示屏分辨率达到了1440X540像素级别，配以英伟达的Tegra 30系列显卡驱动。当然，最重要的是这款电动车由三台电机驱动实现全时四驱，续航里程为500公里，是未来奥迪Q6的雏形。

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