福特：新SYNC 3系统整合Apple与Google两大系统

福特最新为SYNC 3系统整合了Apple的CarPlay与Google的Android Auto两大功能，预计2016年款搭载了SYNC 3系统的车辆将有机会在2016年底接受升级服务。另外在北美市场，2017年款的福特全系列车款都会搭载此全新SYNC 3系统。目前国内的福特车型普遍还只是搭载了SYNC 2系统。

除了支持CarPlay与Android Auto，福特还宣布SYNC AppLink 车用应用程序系统增加了新的支持应用程序，例如 Eventseeker，可用以搜寻邻近音乐与其他娱乐活动等；或是开启腾讯车联Tencent Chelian程序，车主可以使用中国主流的社群媒体平台、QQ应用程序以及音乐、实时交通路况和串流广播电台。福特表示，目前全球共有超过1500万辆汽车搭载SYNC系统，同时在2020年预计会增长至4300万辆。

此外，福特还和亚马逊、大疆展开合作。CES之前，业内就传出谷歌要与福特合作的消息，然展会当中，福特CEO Mark Fields完全没有提到跟谷歌有关的内容，反倒是亚马逊、大疆和Velodyne出尽了风头。福特介绍了两位新的小伙伴：亚马逊与大疆无人机。与两者的合作分属于两个方面：用户体验、数据与分析。

大众：e-Golf Touch展示新手势控制功能BUDD-e续航600km

大众带来了全新e-Golf Touch概念车，该车主要的看点就是展示了大众拥有手势控制、无线充电等功能的新一代信息娱乐系统。

如果大家还记得的话，大众去年在CES上展出了一台具有手势控制技术的高尔夫概念车，而今天展示的这台高尔夫概念车则具备了更先进的新一代MIB，其除了具备手势控制，还嵌入了更多的功能。

这套系统的操控界面是一个高分辨率的9.2英寸中央显示屏，它有类似一些智能手机的触摸感应按钮和一个物理的开关键。当然，使用也和智能手机类似，可支持拖拽等等，并能够设定媒体播放等等十种功能，支持MirrorLink、Android Auto或Apple CarPlay。同时，这套系统还集成了无线充电模块，可以为手机等进行无线充电，新增的个性化2.0方案还可以让车主在云端生成一个自己的网络ID，以后便可以在不同的车辆上共享个人设置。

另外，该车还搭载了大众最新的语音控制技术。当你发出请求时，语音命令会展示在屏幕上，而开启系统也是完全由语音来控制，只要说到关键字，系统便能自动的开启。这套语音控制系统将于今年夏天在欧洲推出，并有望搭载在高尔夫8上面。

除了车载互联系统方面的技术，大众还带来了一台更先进的概念车——BUDD-e概念车。这不仅是一台大众全新电动车平台打造的电动车，还有一些非常独特的功能。

外观来看，BUDD-e概念车采用了类似MPV的车身造型，显得方方正正，线条也是非常的简洁。更有看点的是车内，方盒子的MPV的造型给了它足够宽敞的空间，车内以极简的风格进行呈现，拥有超大的液晶显示屏幕。座椅的布置非常特别，后排没有传统座椅，而是像一个拐角沙发，副驾驶座椅还能面向后排。

大众BUDD-e基于大众最新的电动车平台MEB进行打造，这个平台未来将被广泛应用到起到的电动和混合动力车。BUDD-e搭载了一套101kWh的电池组，电动机在前后轴上各安放一个，实现四轮驱动。它的最高时速可到150km/h，纯电最大续航里程能够达到600公里。充电到80%，只需要15分钟。

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