斯柯达VISION iV概念车

　　新车点评：在2019年上海车展开幕前夕的斯柯达品牌日活动上，斯柯达VISION iV概念车正式亚洲首发。新车定位于四门轿跑电动车，并基于大众MEB平台打造而来。目前，电气化已经成为众多车企未来发展的主要方向，相信在不久的将来，我们还会看到更多新能源概念车。

　　造型方面，新车采用了最新家族设计风格，某些细节与早前发布的VISION E概念车有很多相似之处，但也进行了多处的创新设计。狭长的前大灯组造型非常犀利。侧面来看，新车整体线条非常动感，符合一款四门轿跑车的身姿，此外，无论是电子外后视镜还是隐藏门把手，都是概念车上非常流行的设计风格。

　　尾部方面，新车整体层次感十足，扰流板和尾部扩散器的加入，使得尾部看起来非常霸气。此外，我们还看到新车搭载造型动感的LED尾灯，斯柯达英文字母标识看起来非常有科技感。

　　内饰部分，新车采用了全新的内饰设计语言，中控台区域的层次感非常之强。而多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏以及运动型座椅的加入，进一步提升了车内的运动化氛围及整体科技感。动力方面，新车采用位于前桥和后桥上的双电动机进行驱动，在WLTP测试标准下其最大续航里程可达500km。

　　大众探岳 Coupe概念车

　　新车点评：随着购车主力军越来越年轻化，不拿出点能真正吸引他们的东西肯定不行，而本次亮相的探岳 Coupe概念车型包含了许多运动元素，相信量产上市后会有不俗的表现。

　　外观方面，车头部分跟现款探岳车型基本保持一致，依旧采用了家族式的前脸设计，但下方的造型有所不同，其采用了面积更大的进气设计，搭配两侧夸张的雾灯开孔，运动感进一步提升。

　　车身侧面，新车的最大不同就是采用了溜背式设计，这也明确了它轿跑SUV的定位。同时一条贯穿车头到车尾的腰线，更加凸显了运动感。此外，新车长宽高分别为4586/1860/1635mm，轴距为2731mm。

　　车尾部分，新车不光在车顶配备了扰流板，在最后面同样配备了一个尺寸稍小的扰流板，搭配双边共四出排气的布局，更加印证了它运动的身份。动力方面，新车预计继续搭载2.0T高低功率发动机，传动系统匹配7速双离合器变速箱。

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