奕歌的车内设计则采用的对称式的手法，中控台布局清晰整洁，全黑色的内饰配色与海外版保持了高度一致。相较于此前的车型，内饰的整体做工有所提升，各个按键、旋钮的质感能够让人满意。

8英寸的中控屏幕显示效果还不错，它可以通过档把旁的旋钮和按键进行控制，在驾驶时能“盲操作”，相比只能用触控方式操作的屏幕要直观很多。车机能够实现蓝牙连接、导航以及倒车影像（或360度影像）等功能，并无太多花哨配置。

从这款中配开始便配备的真皮方向盘可以提升驾驶时的手感，配有多功能按键。而座椅才用的皮质面料摩擦力适中，填充的泡沫材质柔软。驾驶席配备了8向电动调节，还配备了座椅加热，这绝对是同级中不多见的贴心配置。

前排中央通道的设计非常紧凑，前方的储物空间还算不小，档把位置占据的地方不大，同时还留出了两个杯架。杯架后方的扶手箱位置也比较合适，在人机工学方面很合理。

两段式的全景天窗设计与众不同，其中前排天窗可打开，后排天窗的遮阳帘可独立控制。后排座椅与前排一致，填充物比较柔软，同时具备了中央扶手和杯架，为这里的乘客提供更多储物空间。

奕歌的后备箱空间就不是它的强项了，因为在底板下容纳了一个近乎全尺寸的备胎，因此底板比海外版更高，也实现了与尾门门槛等高，平整性更好。后排座椅能够40/60比例放倒，放倒后比较平坦，空间上应付一般家用没问题。

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