WEY魏派品牌下的VV5面世后，一时间打动了很多年轻消费者。在它出现之前，这个级别中还没有一款设计如此突出的产品。同价位中较高质量的设计和内饰工艺，是它在与众多对手竞争中的法宝。

但是市场变化实在是太快了，在应接不暇的新车浪潮中，只有不断地更进一步，才能站稳脚跟。WEY VV5升级款是在VV5的基础上，加入了适时四驱系统，同时进一步增强了安全与舒适配置的新车型。

VV5 升级款在外观上的变化不是很大。图中的外漆颜色是升级款新增的，名为“柚木棕”，在强光下显现出深红色的色晕，视觉效果独特。另外，新车还新增了一款威尼托红的内饰配色。

除了新的车身颜色以外，VV5升级版在外观上很难与现款区分开，而这款新的19寸双色轮圈将是它的专属特征之一。虽然目前还没有详细的配置说明，但从现场的试驾车来看，这款轮圈或将取代现款豪华版的样式，而现款旗舰型的20寸轮圈将被保留（或为选装）。

此外，WEY VV5向来标配的米其林轮胎也是比较高端的产品，帮助新车在静音性和湿地抓地力等方面做出更为均衡的表现。

车头处的雷达模块暴露了它作为升级款新增的重要安全配置。它将在识别到行人和自行车后，提供主动式紧急制动。另外还能做到车道居中保持、远近光自动切换、交通标识信息识别等，减少出现危险的几率。

新车延续了现款车型长宽高数据，分别达到4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。从侧面看上去，VV5像极了同门兄弟车型VV7的线条，只是车身比例上比VV7略显紧凑了一点。

此前我认为VV5的双边四出式排气有点夸张，现在看来也逐渐适应了。它确实在车尾起到了提升视觉效果的作用，但如果能再有一款双出式可选就更好了。条状竖立式的尾灯组，以及高位刹车灯，构成了WEY品牌车型标志性的元素。

与此同时，“魏派”二字也取代了此前的“长城汽车”字样，而这辆四驱的VV5 升级款也没有在尾部标识上有任何特殊。

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