车型推荐：上汽荣威-荣威W5

　　厂商指导价区间：14.28-22.18万元

　　推荐理由：荣威W5长宽高分别为4676/1888/1765mm，轴距为2700mm，最小离地间隙165mm。虽然历经多年未做过改款升级，但荣威W5经典的外观设计依然不落伍。经典款非承载式车体结构提升整车刚性、多连杆独立悬挂提升越野路况适应能力、分时四驱系统确保车辆脱困能力。

　　荣威W5车头造型简约大气，而侧面则凸显了十足的肌肉质感，头灯与尾灯的面积较大，整体给人一种颇为复古的感觉，设计更加趋向中年男性消费者的审美。

　　作为一款2014年推出的经典SUV车型，荣威W5内饰风格可谓引领时代潮流，除彩色大屏不及当下国内新车外，换挡拨片、语音控制等丰富功能的加持使得该车型多年后依然不落伍。

　　荣威W5在售共计4款车型，其中2款后驱和2款智能四驱车型。全系车型配备主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配系统，四驱动力车型同时配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、陡坡缓降、定速巡航设定、电动外后视镜折叠等功能。

　　四驱版部分车型中控台选用7英寸彩色触控屏，虽不及当下超大屏幕充满科技感，但功能一应俱全，车载WiFi、GPS导航、车载电话、语音控制和定位服务等实用功能均有所配备。

　　前排座椅均支持高低调节和腰部支撑调节，四驱版车型主/副皮质座椅同时支持电动调节，主驾驶座椅配有电加热功能。

　　第二排座椅支持4:6比例放倒，靠背可实现一定角度调节，缓解长途乘坐疲劳。

　　较为平整的行李厢容积达到领先同级的490L，当第二排座椅完全放倒后与行李厢地板无缝衔接，将行李厢容积扩充到1146L。

　　动力方面，全系搭载1.8T全铝四缸发动机，最大功率118kW（160Ps）/5500rpm，峰值扭矩215Nm/4500rpm。虽然在售为2014年款经典车型，但荣威全系均达到国V环保标准。

　　传动部分，与之匹配的分别有5速手动和6速自动两款变速箱。

　　底盘结构方面，荣威W5采用非承载式车体结构，配备前双叉臂式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂更好适应非铺装路况。驱动方式采用了前置后驱和前置分时四驱，灵活的分时驱动系统保证脱困能力的同时，达到节油目的。

　　车型小结：目前市场在售荣威W5依然为2014年款经典车型，在中国SUV市场迅猛发展的这几年荣威W5没有做出任何改变，有一种被遗忘的失落，不过这并不能撼动荣威W5在越野家族中的地位。在都市SUV兴起的时代，作为非承载式车体结构、搭载分时四驱系统，同时有着家用车外观的荣威W5正静静地等待它的伯乐。

　　　文章总结：应迅猛增长的家庭用车需求，为降低造车成本，中国品牌推出的SUV车型多是以承载式车体结构为主，甚至部分品牌直接放弃四轮驱动，所以我们可以挑选到的具有越野气息的车型会很少。新驭胜S350、哈弗H5、北京BJ40、荣威W5这些拥有非承载式车体结构、较高离地间隙、较大接近角和离去角、分时四驱车型反倒成为小众车型，与同价位都市SUV相比，它们更爱拼实力。（崔萌）

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