人民网广州11月18日电（记者 胡挹工）11月17日，上汽荣威展台带来了本次车展的重磅产品荣威Ei5。荣威Ei5是上汽第一款基于新能源纯电动架构开发的车型，定位旅行车。

荣威Ei5

新车外观基于家族化设计理念打造而成，标志性的前脸与该品牌其他车系并无过多变化，整车颜值相信在旅行车中也属于中上游顺水准，没有浮夸的造型也是上汽荣威对于当下新能源市场的一贯态度。

进气格栅同样采用镀铬横条装饰，只是在电动车中，中网是完全密闭的，与传统内燃机车型还是有所区分。灯组造型上，开眼角的设计非常简洁，光源采用了时下流行的LED点亮方式，无论是科技感还是照明效果都有显著提升。

上汽乘用车公司首席数字官 张亮

来到车侧，最引人关注的还是其旅行车的C柱与D柱的变化，由宽变窄的车窗设计让车身线条更有朝气，同时侧面腰线也是从头贯穿式设计，给人非常饱满的感觉。全车尺寸为4544/1818/1509mm。轴距为2665mm。

尾部造型相比车头更有设计元素，粗壮的镀铬装饰条将左右灯组相连，非常有神韵。同样，车底部的镀铬装饰条将反光上方包裹很时尚，由于是新能源车型，所以尾部没有排气管会显得非常干净，整体感很强。

荣威展台

内饰方面，荣威Ei5更体现出现阶段新能源车型的综合实力强的特点，全车大面积的真皮包裹及按键空间布局非常合理，中央硕大的中控触屏必定是此车内饰最扎眼的地方。

作为纯电动车型，荣威Ei5也将其非常可靠的斑马系统搭载其中，这套系统在RX5及名爵ZS上得到了成功验证，在这就不过多介绍了，无论是功能还是操作都属于行业领先顺准。

领导合影

仪表盘同样采用液晶屏显方式呈现，科技感在新能源车型中属于中上等，对于屏幕显示清晰度及功能操作上都非常实用、便捷。

Ei5搭载了一台最大功率为85Kw的电机，峰值扭矩255N?m。满电情况下，续航里程将达到320公里，在同级别车型中优势非常明显。

虽然此次广州车展荣威Ei5只是亮相，并没有正式上市，但对于新能源市场上旅行车并不多见的情况下，上汽荣威对于Ei5还是非常有信心的，凭借其优于轿车的承载储物能力及宽敞的空间，以及在续航里程上的优势，一定会俘获一批对于旅行车住的心，毕竟国内对于旅行车认知持续升温，相信荣威Ei5在2018年上市时，价格的公布一定会是圈内重磅新闻，车讯网也将持续关注，敬请期待后续报导。

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