这款全新的1.5GDIT发动机的代号是GW4B15，而之前的1.5T发动机代号为GW4G15B。从字面上来看只有型号发生了变化，但实际上是平台的变化，GW4B15是长城EB平台下的产物。从数据上也能体现出平台的升级，这款发动机最大功率124kW，最大扭矩285N·m，相比1.3GDIT发动机提高了22kw、50Nm。与吉利博越1.8T手动车型的120kw/5500rpm、250Nm/1500~4500rpm相比，有4kw和35Nm的优势。另外，当发动机转速在1400rpm的时候，发动机就可以达到最大扭矩，扭矩平台来的更早，更低的转速有利于降低油耗。

变速箱方面，全新哈弗H6 1.5GDIT匹配长城汽车自主研发生产的7速湿式双离合变速箱，这款产品已经在WEY VV5、VV7上使用，其最大可承受扭矩达到450Nm。相比干式双离合变速箱，虽然湿式双离合变速箱结构更复杂、成本更高，但好处是可靠性更高、平顺性更好。据官方公布的数据显示，全新哈弗H6 1.5GDIT的0~100km/h加速时间为9.7s，对于一款15万元以内紧凑型SUV来说，这是一个非常不错的成绩。

从实际驾驶感受来看，1.5GDIT发动机与7速湿式双离合变速箱的这套全新动力组合整体表现不俗。相比老款1.5T发动机，1.5GDIT重点优化了低速扭矩输出。在1000rpm时，涡轮增压器就开始介入，并在1400rpm时达到285Nm的最大扭矩输出。因为有充沛的低速扭矩输出做后盾，让起步和初段加速都十分轻快。从输出特性来看，它非常适合在城市中行驶的。与高级别的2.0GDIT相比，它只是在高速区稍显逊色，但对于日常使用来说，1.5GDIT发动机已经完全够用。

7速湿式双离合变速箱换挡速度相比老款H6的6速自动变速箱有明显提升，在需要加速时，也可以迅速降挡以获得更好加速性。这款变速箱的换挡逻辑合理和平顺性也非常不错，应对普通消费者日常代步没有任何问题。全新哈弗H6的转向系统提供可以提供轻便、舒适、运动三种模式，以适应不同用户需求。

车辆还是前麦弗逊后双横臂的悬架形式，在全新哈弗H6上调校的仍然偏硬，这也是为了满足SUV车型高重心所需要的支撑性而妥协的。但整体感很强，而且这样的调校是许多自主品牌SUV都有的特点。通过路面上的细小颠簸，会感觉到较硬的悬挂所带来的震动，不过还可以接受。路过较大的起伏时，这个特点的好处就显露出来了，车辆没有多余的跳动，让你感觉这辆车很整。

分享让更多人看到