雪铁龙的设计在近年来的佳作不断，而天逸可以说是是他们最异想天开的作品。我想大部分媒体都会对天逸的外观写下超过500字的详细描述，来说明它是多么的与众不同。但有的时候，描述一辆车的外观就像描述一个人的外貌，复杂得让人不得不去仅仅强调它的特征之处。

比如雪铁龙家族式设计风格是如何在天逸上运用的、分体式的大灯究竟能不能被人接受、前保险杠上那两个不知所云的圆角矩形到底是做什么用的。整体来看，它的设计元素很多，但依旧保持着克制和协调。为了与标致车型的受众有所区分，天逸的设计语言已经达到了你能想象到的另一种高度，充满了未来主义风格。

我倒是很欣赏天逸在细节上的雕琢，这些非功能性的东西让这个本来就足够个性的外表更容易被人记住。比如前保险杠上的矩形部分完全没有什么实际用途，车门上也有这个东西，让它看起来就像是个原理复杂的未来机器。

天逸的车顶行李架采用了双色设计，非常特别，但是仍然很实用，很容易搭配起横杆和车顶行李箱。

与这身设计风格相比显得低调的多的是它的分体式大灯以及双色轮圈了，18寸刚刚好，并且在除了最低配之外的全系车型上都是标配。车身侧面的线条圆滑简单，似乎在告诉你那种突出腰线设计的时代已经结束了。

它的车尾部总是让人想起C4 Picasso等前辈，圆鼓鼓的尾门和尾灯造型并没有抛弃实用性，平直的边缘形成了一个宽大的方形尾门，有利于运载大件物品。或许你会担心它C柱部分的黑色只是样子货，然而这并不是封死的，隐藏的小窗户还是能保证视野的通透性。

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