在动力方面，途昂首次引入2.5T V6发动机，最大扭矩与额定功率分别高达500Nm、220kW，百公里加速仅为6.9秒。此外，途昂还提供不同功率的两款2.0T发动机供消费者选择。途昂全系标配DSG 7速湿式双离合变速器。

此次试驾的为搭载了2.0T高功率版的380TSI车型，它可以在1500rpm就能输出350Nm的扭矩，虽然只有2.0L的排量，但是带动这台2吨多的大家伙游刃有余，并没有那种小马拉大车的感觉。

所匹配的DSG 7速湿式双离合变速器换挡相当平顺，也能很好的理解驾驶者的诉求。与发动机配合逻辑清晰、降挡积极，加速过程非常顺畅，整个动力总成驱动这台大SUV毫无压力。

途昂开起来非常的舒适，调校偏软的悬挂可以过滤掉来自路面的大部分颠簸，但也不至于一点路感没有，可以说是恰到其份，既能保证驾乘的舒适感也不会让驾驶感到无趣。

此外，这款大型SUV还配备了全时四驱系统、自适应动态悬架，并提供8种驾驶模式供选择，可通过驾驶模式旋钮轻松调节，让驾驶者更从容地应对不同路况，并提升了驾驶乐趣。

结语：近年来，随着消费升级与换购需求的不断增长，消费者对大型SUV的关注与日俱增。作为上汽大众首款大型SUV，它将与辉昂共同构建上汽大众高端产品阵营，为消费者带来更尊贵、更高品质的用车体验。途昂凭借其硬朗的外观、超大的车身尺寸、强劲的动力、丰富的科技及安全配备，相信这款全新的SUV将不会让您失望。

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