大胆的创新是这个品牌给我的印象之一，在宝沃BX7刚刚发布的时候，人们意识到它已经找到了属于自己的新设计语言，厂家自身也不断强调它与此前经典车型的继承关系。个人觉得，全新复出的宝沃品牌的设计风格已经自成体系，总体上是成功的。

宝沃BX5的外观设计在此前已经亮相过多次，量产车也基本保持了概念车的样式，线条简洁干练，容易被大多数人接受。和BX7相比，BX5的大灯比例明显减小，起到了“提神”的效果；菱形的宝沃标志与格栅搭配传递了一种稳重得体的信号；下方的LED日间行车灯看起来很独特，抓住了人们的视觉焦点。

就车身比例而言，BX5拿捏得还算不错。略显圆滚滚的车身后部与饱满的车头配合，非常协调。不过车尾的设计似乎略显随性，常规的尾灯形状配合有点夸张的下方黑色塑料部分，不知道会不会耐看。

笔者对宝沃BX5在车身细节上的处理有着很深的印象：闪亮的18寸轮圈造型简洁不浮夸，银色的车顶行李架起到了很不错的装饰作用，倾斜的后窗再加上颇有设计感的小扰流板也挺有样儿。

总之，宝沃BX5很好地延续了BX7的外观风格，而且还向着运动化稍稍倾斜了一点点。不过BX5的设计师不想让自己显得太出格，整体稳重的外观与略微激进的细节相搭配，倒是也别有一番味道，也诠释了其自身对于“德国设计”的理解。

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