2017年1月，MPV车型共销售了20.6万辆，环比2016年12月份下降了24.14%，同比下降21.13%。其中，中国品牌MPV共销售了18.1万辆，同比2016年1月（24.54万辆）下降26%，市场份额由93.8%增长至88%。合资品牌MPV共销售了2.5万辆，市场份额由6.2%增长至12%。

　　1月份，MPV车型销量排行前十名的车型分别是五菱宏光、宝骏730、长安商用欧尚、别克GL8、欧诺、风光330、幻速H3、东风风行菱智、风光370、瑞风M3。

　　●1月份商务级MPV车型占有率增长

　　1月份，合资品牌MPV车型共销售2.5万辆，市场份额增长至12%。对于商务级MPV车型的消费主力依然是一、二线城市，如今随着我国二胎政策的放开，家庭结构的改变，汽车行业将进入一个全新的多元化时代，国家有利政策促进一线二线城市对中高级MPV车型的需求。

　　1月份，别克GL8销量达1.37万辆，占合资商务MPV车型总份额的54.8%，占合资品牌商务级MPV车型总市场份额的半壁江山。去年全年，别克GL8共销售了7.96万辆，全新一代别克GL8也于11月5日上市。在中国市场，别克GL8是MPV的一个标志性符号，离不开上海通用品牌影响力、定位精准等方面在中国的深耕细作。

　　●国产低端MPV依然是市场主流

　　据中汽协数据显示，1月份，五菱宏光销售了6.01万辆，环比2016年12月（8.25万辆）下降了27.15%，同比2016年1月（7万辆）下降了14.14%。2016年全年，五菱宏光销售了65万辆，同比2015年（65.55万辆）下降了0.83%。五菱的两款车型在MPV市场分列冠亚军，五菱宏光的销量独占鳌头，五菱宏光及五菱宏光S上市后迎合市场，将客货兼顾的多功能延续至低端市场。

　　1月份，宝骏730销售了3.19万辆，环比2016年12月（5.01万辆）下降了36.32%，同比2016年1月（4万辆）下降了20.25%。自上市以来，宝骏730更是填补了6系产品无力带来的销量空缺，成为仅次于五菱宏光的热销MPV车型，离不开五菱精准的市场定位。

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