随着春节即将结束，各大车企也开始摩拳擦掌，准备2017年的征程。回首2016年中国品牌车企的战果，不得不提到这两个最有代表性的品牌，吉利和长城。2016年，长城汽车累计销量为1074471辆，成为继长安汽车之后又一家年销量破百万的中国品牌车企；吉利累计销量突破76万辆，同比增长50%，也可谓大丰收。古语有云，胜不骄败不馁，在取得辉煌战绩的同时，长城和吉利并没有停下脚步，2017年它们将有多款新车推出，这些新车中有没有你期待的呢？下面我们一起来看一下。

吉利集团新车规划

LYNK&CO品牌新车规划，首款车四季度上市

2016年10月20日，吉利集团在德国柏林发布了旗下全新品牌LYNK&CO，LYNK&CO定位在吉利和沃尔沃之间，是吉利集团成立的全新高端品牌，未来主要与大众、丰田等热门合资品牌展开竞争，预计这个品牌下的车型售价区间在13-20万之间。

Lynk&CO品牌旗下所有车型都将基于CMA平台架构打造，CMA平台具有高度的灵活性和可扩展性，是类似于大众MQB平台一样的中级车基础模块架构，可实现产品长、宽、高及轴距多个维度尺寸的灵活变换，轴距变化范围可覆盖A0/A/B级车型，同时融入了主动安全、车联网、新能源、自动驾驶等前瞻技术。

LYNK&CO品牌先期将投产车型代号有CS11(三厢轿车)、CX11(SUV)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等紧凑车，后续还将打造更加多元化的产品。结合最新消息，LYNK&CO品牌首款量产车基于LYNK&CO 01概念车打造，内部代号CX11，定位为紧凑级SUV，售价区间为13-19万元，将于今年第四季度上市。

从曝光的谍照来看，量产车基本延续了LYNK&CO 01概念车的整体设计风格。其中新车前格栅与前大灯组采用了一体式设计，贯穿了整个前脸，具有很强的视觉冲击力。而车头上方为LED日行灯，与前大灯分体布置，显得个性十足。

内饰方面，谍照车型与概念车保持了高度一致，新车配备了10英寸多媒体中控屏，同时多功能方向盘、电子排挡杆、电子手刹、一键启动等均与概念车保持一致，不过仪表盘造型与概念车有所区别。动力系统方面，LYNK&CO CX11将分别搭载1.5T三缸发动机、2.0T四缸发动机、混合动力系统以及纯电动系统在内的四套动力总成。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱。此外，部分车型还将配备一套四驱系统。

吉利品牌新车规划

在2016年底，吉利发布了“2020战略”的全新规划，未来四年吉利汽车集团将推出超过30款全新产品，产品将涉及轿车、跨界车、SUV、MPV等一系列的车型，覆盖从A0到B级的各个细分市场，以满足不同的市场定位及需求。而在2017年，吉利将有多款新车率先与我们见面。

吉利2017年新车规划
车型	上市时间
全新轿车	年内上市
全新MPV	4月首发，年内上市
全新小型SUV	2季度上市
全新中型SUV	年内上市
新款博越	上半年上市
新款博瑞	上半年上市
新款帝豪	夏季上市
新款帝豪RS	年内上市
新款金刚	年内上市
帝豪Mini（熊猫换代车型）	上半年上市
帝豪混动版	年内上市
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

我们看到，吉利将于2017年推出四款全新车型，分别为一款全新轿车、一款全新MPV、一款全新小型SUV和一款全新中型SUV，同时改款博越、博瑞、帝豪、帝豪RS、金刚也将在2017年上市，另外熊猫的换代车型帝豪Mini以及帝豪混动版等新能源车型也将在2017年与我们见面。

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