推荐车型四：英菲尼迪QX60 Hybrid

厂商指导价：51.80-73.80万元

车型亮点：7座SUV，毋庸置疑的豪华品牌品质

全新的家族式设计语言，并加大了下进气格栅的面积，使QX60 Hybrid相比较老款略显臃肿的外观，更具视觉冲击力。此外，重新设计的大灯灯组，也让这台中大型SUV看上去更加精致。

而内饰方面，QX60 Hybrid仅在细节上有所改变，依然采用了“环抱式”中控设计，而大面积软性搪塑工艺材质和木质饰板的运用，则令其豪华感得以进一步提升。

配置方面，英菲尼迪QX60 Hybrid全系标配了主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、车身稳定系统、车道偏离预警系统、全景天窗、泊车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、真皮/仿皮座椅、座椅高低调节、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热、第二排背部角度调节、第二排座椅移动、第三排座椅、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、语音控制系统、Bose音响、氙气大灯、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调、自动头灯、大灯清洗装置、电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调、温度分区控制等功能。

宽大厚实的前排座椅，提供了相当舒适的乘坐体验。此外，前排座椅还支持电动调节、座椅记忆以及座椅加热功能。

采用同样设计的第二排座椅，仍然拥有着不错的乘坐舒适度。此外，第二排座椅除靠背可调节角度外，还可前后移动，并配有人性化的便捷进入系统（EZ Entry），以方便第三排乘客进入。

QX60 Hybrid的7座SUV设定，让第三排座椅并非形同虚设。虽然相较于第二排座椅，第三排座椅坐垫偏短，且角度相对较平，但其乘坐空间还是能够应对不时之需的。

QX60 Hybrid的常规行李厢容积为447L，将第三排座椅放倒后，储物容积可扩展至1277L，而将第二、第三排座椅同时放倒后，储物空间可扩展至2144L，其超强的装载能力不言而喻。

QX60 Hybrid车型搭载了一台2.5L机械增压发动机，最大功率为172kW（234Ps）/5600rpm，峰值扭矩为330Nm/3600rpm。此外，还有一台与发动机并联提供动力的电动机，该电动机与楼兰混动车型所搭载电动机的相同，功率仍为15kW（20Ps），扭矩为160Nm。工信部油耗为8.4L/100km。

新车搭载了2.5L机械增压发动机，最大功率为172kW（234Ps）/5600rpm，峰值扭矩为330Nm/3600rpm，以及一台功率为15kW（20Ps），扭矩为160Nm的电动机。

与之相匹配的传动系统，仍然为可模拟7挡的CVT变速箱。不过，QX60 Hybrid所采用的挡杆经过了重新设计，并加入了品牌标识。

这一代的QX60，无论是外观还是配置都进行了升级改造，而Hybrid车型相比QX60，还有着更加亲民的入门价格，对于这样一台豪华中大型SUV来说，如果能够拥有更加出色的燃油经济性，无疑为其增添了不少强有力的竞争砝码。

编辑总结：混合动力技术的成功应用，的确在某种程度上弥补了汽油与电动机各自的缺点，并在重新搭配组合后，进一步提升了实用性。事实上，目前市面上有很多可选的混动车型，上至豪华品牌下至中国品牌。所以，那些偏爱SUV车型的消费者，如果纠结于它所带来的高油耗，那么上述几款车型，相信会是个不错的选择。

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